Autos: Verbrenner vs. alternative Technologien, der Thread

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Denk an die Probleme die Tesla in der Schweiz hatte, da gab es auf Bergpässen einige Unfälle. Die Tesla Model S hatten damals im flachen Land ihre fast 700 PS, und beschleunigten zuverlässig jederzeit. Aber wenn du einen Paß hinauf gefahren bist, hinter einem LKW und all die Serpentinen nie überholen konntest, dann leistete der Motor viel, um das Gewicht den Berg rauf zu bringen, hatte aber kaum Kühlung durch Fahrtwind, und aufgrund der Motortemperatur wurde die Leistung dann runter geregelt. Wenn du oben auf dem Paß ankamst, hattest du ein paar hundert Meter zum Überholen von Bussen und LKW, aber auch nur noch rund 130 PS, was sich wohl anfühlt als würdest du mit angezogener Handbremse fahren. Da sind wohl einige Überholmanöver schief gegangen und endeten im Gegenverkehr. Inzwischen hat man das wohl auch verbessert, im Idealfall zeigt dein E-Auto heute natürlich an wenn der Motor zu warm und daher in der Leistung reduziert ist.

 

@Valdoran

Wie hoch ist der Durchschnittsverbrauch deines E-Fshrzeuges?

 

Tesla hat hier einen Leistungsbalken, welcher einem die verfügbare Leistung anzeigt.
Der bessere Sportwagen ist demnach der Porsche Taycan mit sehr guter Kühlung, welcher die Leistung immer abrufbar hält.

 

Kommt darauf an.
Derzeit liegt er bei normaler Fahrt bei knapp 16kWh auf 100 Kilometern.

 

@Valdoran: Ich hatte ein Wochenende einen Taycan GTS, der kommt schon ganz gut an meinen ran, was Beschleunigung und Kurvenverhalten betrifft ... ist aber leider bei 250 abgeriegelt ... offenbar gibt es auch da noch Probleme. Denn die Benziner sind alle "offen" ... und "durchkonfiguriert" lag der bei über 150k €, also rund 40k mehr als meiner, der zudem noch ein Carbondach und ein paar mehr Carbonteile hat ...

 

Armut hat keine Zukunft...

 

Ich habe mir grad mal den konfiguriert ... wäre eine Alternative, wenn der neue BMW nicht meines sein sollte: The Porsche Code

Achtung: 6 Zylinder Benziner ...

 

Mal ehrlich: Haus und Praxis sind bezahlt ... weißt Du, was in ein paar Jahren ist? Sollen wir "für´s Alter" sparen und morgen rafft uns was dahin? Vergiss es ...

 

Die Maximalgeschwindigkeit ist bei e-Autos fast immer der Reichweite wegen begrenzt. Bei 250 km/h dürfte die Reichweite beim Porsche Taycan gerade mal bei 200 km auf der Autobahn liegen.
Kein Wunder, im Tank hat man locker 400 kWh an Energie mit dabei, während man mit Akkus höchstens 100 kWh an Energie mit dabei hat.

 

Man kann auch dafür sparen, eines Tages, vor dem offiziellen Rentenalter, zu sagen: "Wisst ihr was, ich hör jetzt einfach auf zu arbeiten, mir reicht es. Ich mache jetzt Urlaub, und zwar für immer! "
Wenn man sich die Option erhalten will, lohnt es sich schon etwas beiseite zu legen. Das ist dann nicht fürs "Alter", das ist quasi für "vor dem Alter". Was wenn dir die Arbeit eines Tages keinen Spaß mehr macht?