Exorbitante Benzinpreise

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Widdewiddewitt.......so funktioniert das grüne Weltbild. Sollen sich die Unterschicht doch gefälligst selber einen bessseren Lebenslauf schreiben, dann klappts auch mit Berufen bei denen man sich ein E-Auto leisten kann.

 

Für mich sind schon im Schnitt einmal monatlich 5 Minuten zum Tanken meines Benziners vergeudete Lebenszeit.

Vom Laden eines elektrischen Autos fang ich da gar nicht erst an.
Ich habe weder zuhause noch auf der Arbeit eine Möglichkeit zum Laden und bei den Super- und Baumärkten hier stehen gefühlt immer dieselben Teslas an den Ladesäulen .

Und ja, ich kann mir den Sprit nach 35 Jahren in einem Scheißjob, der aber wenigstens halbwegs gut (wenn auch nicht gut genug dafür, dass ich mich dabei kaputt gemacht habe) bezahlt wird, immer noch leisten.

 

Genauer gesagt, die notwendige Kraft zur Überwindung des Luftwiderstandes, der eine weitgehend durch die Form eines Körpers gegebene Konstante ist, steigt quadratisch mit der Geschwindigkeit. Die notwendige Leistung zur Erzeugung der Kraft steigt dann mit der dritten Potenz der Geschwindigkeit (Leistung=Kraft*Geschwindigkeit).

 

Ihr habt jetzt alle bekehrt. Wir werden nun langsamer fahren

 

"Rasen" macht mit meinem SUV eh keinen Spaß

 

Mit meinen 120 PS auch nicht. Das alte Teil wird ab 150 ganz schön laut im Innenraum

 

So ein Auto hatte ich auch mal, da musste ich ständig Angst haben, dass ich die Hinterachse verliere .

 

Och ansonsten ist der Top. Nur waren Fahrzeuge aus 2003 scheinbar nicht so gut gedämmt, wie Heutige. Dafür habe ich nirgends Rost, auch nicht am Unterboden und er ist sogar voll verzinkt. Für einen Skoda, äußerst gut

 

Das war damals mein 1978er Kadett Rallye.

Bei dem fielen mir mal alle meine Sünden ein, als auf der Überholspur plötzlich der Motor ausging - zum Glück sprang er wieder an, als ich nach rechts zum Standstreifen rüberziehen wollte.

 

Bei heutigen Autos ist das gruselig, wenn unterwegs der Motor ausgeht. Alleine weil dann die Servolenkung ausfällt und der schwerer zu lenken ist, wie einer ohne Servo, auch während der Fahrt