Exorbitante Benzinpreise

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Wer kann dem fällt der Wechsel zum Auto mit e-Antrieb nicht so schwer, denn die laufenden Betriebskosten sind derzeit niedriger im Vergleich zu Benziner oder Diesel.

Bei den derzeitigen Spritpreisen muss man mit 15 bis 20 € pro 100 km rechnen, bei einen Auto mit Elektroantrieb sind unter 10 € pro 100 km problemlos machbar.

Das bewirkt auch steigende Verkaufszahlen, selbst wer für 50 Cent/kWh an öffentl. Ladesäulen laden muss spart bares Geld derzeit,
und sollte es zu einem Boykott von Erdöl u. Diesel aus Russland kommen dann werden die Spritpreise noch weiter ansteigen, da würde sogar eine Steuerbefreiung von Sprit wenig bewirken, weil die Preise dann einfach aufgrund von Angebot und Nachfrage steigen werden. Das unzureichende Angebot bei vorhandener Nachfrage würde die Spritpreise deutlich steigen lassen.

Willkommen in der Realität; dass Spirit immer in ausreichender Menge gezapft werden kann wurde als Selbstverständlichkeit betrachtet, das ist aber ein Trugschluss.

 

Sprit ist in ausreichender Menge vorhanden und wir es auch bleiben.

 

Aha, woher die Gewissheit? Wunschdenken?

Andere Erdöl-exportierende Länder werden die Menge an russischem Erdöl bei einem Boykott nicht kompensieren können oder wollen.

OPEC wird die Menge nicht kompensieren wollen.

 

Nee, anders herum, DU musst belegen, dass der Sprit knapp ist/wird. Deine beschriebenen Marktfunktionen sind zu simpel gedacht.
Es gibt keine wachsende Nachfrage, im Gegenteil, je höher der Preis, je weniger Nachfrage.
Es gibt auch (noch) keinen Mangel.

Und wenn das russische Öl wegfällt......warte mal ab was passiert. Bzw nicht passiert.

Um es kurz zu sagen: Es kann theoretisch passieren, was Du beschreibst, muss es aber keinesfalls. Es ist nur ein Szenario.
Und natürlich genau das, das alle grünen Klischees bedient.

 

Die Nachfrage kann allerdings aufgrund von Abhängigkeiten nur bis zu einem gewissen Maß fallen.
Berufstätige müssen ihren Arbeitsplatz erreichen können auch in Fällen in denen öffentliche Verkehrmittel keine Alternative sind,
z.B. bei Schichtarbeit.

Und dann noch der Bedarf im Gewerbe, da werden die Kosten eher an die Kunden weitergegeben anstatt den Verbrauch zu senken. Geschieht ja heute bereits.

 

Man könnte beim Wiedererstarken der feuchten Träume der Grünen (z.B. Tempolimit, Opfern des Umwelt-, Natur-und Artenscchutzey zugunsten der Windkraft) im Zuge des Krieges langsam einen Aluhut aufsetzen .

 

Gut, dann ziehen wir doch mal den Vergleich zu einem anderen Land, das das duale Ausbildungssystem hat: die Schweiz

Laut Benzin-preis.ch Vergleich | Für den günstigsten Preis ist aktuell Super E5 in Basel für 1,91 CHF zu bekommen. Ich hab vorhin E10 für 1,96 EUR getankt.
Zu Strom und Gas kann sicher jmd. anderes etwas sagen.
Die "Sozial"abgaben sind (sofern ich jetzt nichts übersehe) in der Schweiz niedriger.

 

Das ist natürlich richtig......mir ging es ja auch um "steigen".
Die Nachfrage kann nämlich auch nur begrenzt steigen, mehr als volltanken geht nicht. Und der Keller ist schon voll mit Sonnenblumenöl und Mehl. Gewerbe kann auch nicht wirklich bunkern.

Und wie gesagt, ich sprach nur von quantitativer Verfügbarkeit. Was im Preisbereich passiert, ist ja speziell bei Sprit oft
völlig losgelöst von normalen Marktmechanismen.

 

Und jetzt ? Fazit ? Ist die Schweiz nun ein so viel besserer Ort zum Leben ?
Wo ansonsten die Lebenshaltungskosten massiv höher sind als hier und auch ansonsten dort nicht alles
Gold ist, was glänzt ?

Und selbst wenn, es ging ja darum, das Deutschland auch weit vorne in der Liga mitspielt.

 

Meines Wissens nach sind die Sozialabgaben in der Schweiz prozentual niedriger, aber es gibt keine Beitragsbemessungsgrenze, die es in Deutschland gibt.
Das ist der Unterschied. Reichere Bürger müssen mehr zahlen.