Formel 1: Saison 2022 Live im TV/Stream

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Das Problem ist eben, dass das Auto an den Boden gesaugt wird und aufsetzt. Dadurch reißt der Anpressdruck ab, das Auto geht wieder hoch, im gleichen Moment bekommt es wieder Anpressdruck und wird wieder angesaugt. Das schaukelt sich auf und erzeugt dieses Wippen. Das ist quasi eine Schwingung oder ein Oszillieren, als wäre eine Feder gespannt.

 

Korrekt. Ist doch schön, haben die Fahrer direkt eine Schaukel im Auto, so vom Gefühl her. Können doch froh sein, dass sie dafür keinen Eintritt zahlen müssen.

 

Der Fachbegriff ist glaube ich Aerodynamische-Schwingungsanregung . Das gibts auch in der Luftfahrt, wo bei hohen Geschwindigkeiten Tragflächen und Ruderelemente anfangen zu schwingen. Gerade auch bei Propellermaschinen ist das ein großes Problem, wo noch die Vibrationen der Motoren dazukommen. Wenn sich diese Frequenzen überlagern oder verstärken kann das zu Katastrophe führen. Ein Flugzeug, was damit zu kämpfen hatte war die Lockheed L188 "Electra". Da sind einigen Maschinen im Flug die Tragflächen abgefallen, weil die Schwingungen die Struktur geschädigt haben.

Ein weiteres Beispiel ist der Einsturz dieser Brücke, ausgelöst durch das Aerodynamische Aufschwingen durch Windeinwirkung. Die Schwingungen regen sich gegenseitig an und schaukeln sich so weit auf, bis die Struktur schließlich versagt. Die Fahrbahn bestand aus Stahlbeton aufgehängt an Stahlseilen. Die wirkenden Kräfte lassen es aussehen, als wäre das Teil aus Gummi

Deswegen schrieb ich auch, dass ich mir im Rennen auf schnellen Strecken extreme Sorgen mache, dass dort ein Spontanversagen eintreten könnte, verbunden mit einem möglicherweise High-Speed-Unfall

 

Das ist natürlich klar, dass der Ground Effect dadurch leiden würde.
Die Frage ist halt, wie stark die Fahrer das Hüpfen beim Bremsen beeinflusst!
Das wird, denk ich, keiner pauschal sagen können.

Wollte eher darauf hinaus, ob ein Auto mit schwächeren Ground Effect es nicht einfacher zum Überholen hat an den Geraden, weil es ja a) nicht so hüpft und b) der Fahrer vermutlich den ein oder anderen Meter später vertrauter in die Bremsen gehen kann!

 

Die lackierten Felgenabdeckungen bei Alfa Romeo sehen in Bewegung ziemlich doof aus. Wer ist da nur wieder auf diese Idee gekommen!?

 

Gerade wurde bei den Testfahrten verraten, dass Felix von der Laden (YouTuber und Rennfahrer) bei einigen Rennen teil des Sky vor Ort Teams sein wird. Des Weiteren soll er bei einigen F2/F3 Rennen als Co Kommentator eingesetzt werden.

 

Find ich klasse...NICHT!!

 

Ich bin ganz ehrlich. Ich habe kein großes Problem mit von der Laden. Er wird bei der F1 Übertragung ja nur zusätzlich eingesetzt, die Experten bleiben ja trotzdem erhalten.

Und bei den F2 / F3 Rennen kann ein zweiter Kommentator nur besser sein.

 

F1TV hat für das Qualifying eine 1h Pre und Post Qualifying Show gelistet!
Mal schauen, ob das was eigenes ist wie am Sonntag oder von wo übernommen wird.
Glaube eher ersteres.