Formel 1: Saison 2022 Live im TV/Stream

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Unabhängig von den vielen technischen Gebrechen der ersten Testwoche bei HAAS, ist es auch sehr ungünstig, dass der ehemalige andere Superlizenz-Inhaber dem Mick auch wieder wertvolle Testzeit geklaut hat.

 

Imola bleibt bis min 2025 im Kalender der F1!

Formula 1 announces it will race at Imola until 2025 | Formula 1®

 

Ausgerechnet Imola. Die Rennen in Italien, wie auch Monza, sind nie der Brüller, da kaum überholmannöver.

 

Dafür kann es schon mal spannende Qualifyings geben...

 

ah ja, ein Teamkollege klaut Testzeiten von einem anderen Fahrer.

 

Das neue Mercedes Safety Car ist echt ne scharfe Kiste und zum ersten mal seit Jahrzehnten hat es kein Lichtergedöns oben auf dem Dach. Das Ganze ist jetzt im Heckflügel integriert.
Wurde auch Zeit, dass man die Black Series nimmt.

 

Sepang wäre tatsächlich wieder interessant.

Was ist eigentlich aus Vietnam geworden? Nix mehr?

 

Der Wagen selbst scheint nicht schlecht. Aber ich finde auf einem solchen Auto gehört das "Lichtergedöns" schon irgendwie oben aufs Dach. Aber wenn ich die Leistungsdaten anschaue, dürfte ja der "Geschwindigkeitsunterschied" immer geringer werden.

@drgonzo3 Vietnam scheint sich tatsächlich erledigt zu haben. Die haben zwar ne eigentlich fertige Rennstrecke da stehen, die ich sehr gerne mal gesehen hätte (lieber als China), aber nach den "Problemen" mit dem Veranstalter, glaube ich, wird es das erstmal sich erledigt haben. Wenn der Nürburgring keine Chance hat, dann wäre ich auch am liebsten für Sepang. Alleine schon, weil ich terminlich immer Rennen lieber habe, die Nachts- bzw. früh morgendlich sind. Ist mir heute auch mal wieder extrem aufgefallen, als ich meinen "Rennkalender" für 2022 geplant habe.

NASCAR Wheelen in Hockenheim kollidiert mit der Formel 1
WEC in Spa kollidiert mit der Formel 1
Das Quali-Rennen des 24h von Nürburgring kollidiert mit der Formel 1
Die Nürburgring Classics´s kollidieren mit der Formel 1
Das 24h Rennen kollidiert mit der Formel 1
Die 24h von Le Mans kollidiert mit der Formel 1
Das 24h Rennen von Spa sowie das parallele FIA WRX Event am Nürburgring kollidiert mit der Formel 1
Das 12h der VLN kollidiert mit der Formel 1
Die ELMS in Spa kollidieren mit der Formel 1
Das FIA WRX Event in Spa kollidiert mit der Formel 1
Die ADAC Masters in Hockenheim kollidieren mit der Formel 1

Also 11 berufliche Wochenende mit Motorsport-Bezug (von meinen Frauenfußball-Spielen wo es auch paar Kollisionen gibt, will ich gar nicht sprechen), wo parallel auch die Formel 1 ist. Immerhin Kollidieren die Formel 1 Rennen von Spa und zandvoort nur mit sich selbst, so dass ich immerhin auch zweimal vor Ort sein kann, sofern ich Lauf 6 der RCN auslasse.

2009 - 2012, als ich wirklich meine Rekordjahre mit bis zu 30 Motorsport-Events im Jahr hatte, darunter teils Jahre mit bis zu 5 Formel 1 Rennen bis nach Abu Dhabi, Le Mans, viele Rennen der WTCC, der GT Masters, Superleague Formula und der WEC bzw. deren Vorgängerserie, kam es mir so vor, als es damals kaum Kollisionen gegeben haben muss. Jedenfalls habe ich bekanntlich seit 2000 kein einziges Formel 1 Rennen LIVE verpasst.

Wie ist es bei euch? Wie sehr stört euch auch der große 22/23 Rennen Kalender oder würdet ihr nicht auch es besser finden, wenn die Saison ggf. weniger Rennen hätte und vllt. wirklich schon spätestens am ersten März WE startet und regelmäßig auch in den Dezember geht. Sprich, dass es einfach "luftiger" im Sommer wird, also mehr der 14 Tage Ablauf zurück kommt. Ich glaube mich zu erinnern, dass damals fast alle von mir besuchte Rennen i.d.R. genau in Formel 1 freien Wochenenden ausgetragen worden. Dieses Jahr scheint es in meinem Kalender so, als das nur paar RCN / NLS (eh Samstags) Rennen, ADAC GT Masters am N-Ring, der Oldtimer GP, der Truck GP am Ring und die Formel E in Berlin nicht mit der Formel 1 kollidieren.

 

Imola verlangt ganz schön viel für so ein "normales" Europa Rennen - ist wohl den neuen Verträgen geschuldet?

740€ für ein Ticket auf der Haupttribüne.
370€ für ein Ticket in Aqua Minerale oder Tosa.

Das Haupttribünen Ticket ist schon happig - ich mein in Belgien zahlst auch 550€ für ein gutes Gold Ticket ... aber 200€ nochmal mehr für Imola?
Puh ...

Die 750€ lasse ich mir für ein Monaco Wochenende eingehen, weil es halt Monaco ist und weiß der Geier, halt was "besonderes" ist. Aber 750€ ... wow, das ist über einer Schmerzgrenze für ein normales Weekend.

In Daytona hab ich 600$ für 6 Tage Racing gezahlt und war im Infield und in den Boxen ...

 

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