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DAS hat Vettel in Japan 2019 gemacht

 

Und wat gab es für ihn?

 

Ich glaube es ist nirgends erwähnt worden.

 

Man baut eine Sollbruchstelle ein und behauptet, das wäre ein Schaden beim Rennen gewesen.

 

Es wohl 24 Stunden (also 19:15 MEZ) für das Urteil brauchen, ohne Gewähr. Ende offen.

 

Warum geht es eigentlich nur um eine Rückversetzung im Sprintqualifying? Bei jedem anderen Grand Prix wäre die Strafe gültig fürs richtige Rennen am Sonntag, wo es um die großen Punkten geht. Wieso würde die Strafe hier quasi nur für die Qualifikation gelten, auch wenn diese in Interlagos bekanntlich im Rennformat ausgetragen wird? Da es am Sonntag reguläre Punkte gibt und er dort trotzdem von einem sportlich qualifizierten Startplatz (+5 für Motorenteiletausch) starten kann, wäre die Strafe ja grundsätzlich milder als bei anderen Wochenenden ohne Sprint.

 

Weil Du hier eben das Sprintqualifying hast. Wenn HAM mit einem illegalen Auto im Qualifying gestartet ist, würde man ihm die Zeiten aus dem Quali streichen, ergo letzter Platz in der nächsten Session, was hier halt der Sprint ist, der wiederum die Startaufstellung für das große Hauptrennen festlegt.

 

Aus meiner Sicht darf das keinen Einfluss darauf haben. Ob nun unbeabsichtigt oder beabsichtigt. Andernfalls könnte man immer wieder anführen, dass was im Rennen kaputt geht. Aston Martin hätte auch sagen können, dass der Sensor kaputt war oder die Bezinpumpe. Hat aber auch keine Rolle gespielt bei der Disqualifikation.

 

wenn er im Sprint von ganz hinten starten muss, ist das quasi wie ein verschuldeter Elfmeter plus rote Karte. Recht viel weiter als 12 oder 13 wird er in 24 Runden nicht kommen, dann steht er morgen mit +5 quasi wieder fast ganz hinten.

 

Wird noch ein langer Abend