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Diesen Amiquatsch könnten sie auch wieder abschaffen!

Weltmeister die 1 und dann nach Konstrukteurswertung den Rest!

 

Also direkt gegen Vettel war er nicht unfair, oder? Aber er hat in der Schikane abgekürzt und sich daher einen Vorteil verschafft. Eigentlich identische Situation wie bei Perez später wofür der wiederum +5 Sekunden erhalten hat.

 

die eigene Nummer ist doch heutzutage mehr als nur eine Nummer, das ist doch schon ein Markenzeichen und wird mit vermarktetet. Das ist in jeder Sportart mittlerweile so, wo man eine individuelle Nummer trägt.
Das Rad lässt sich nicht mehr zurückdrehen und mal ehrlich, es ist doch auch nur eine Nichtigkeit.

 

im Unterschied, das das mit Stroll und Vettel in der ersten Runde war. Da wird doch immer ein Auge zugedrückt.
Später im Rennen, bei einem Überholmanöver, sieht die Sache ganz anders aus.

 

Sie haben Giovinazzi auch eine Strafe verpasst, auch da hätte man sagen können, dass es ja die erste Runde war und man daher nicht so streng sein sollte...nein, eigentlich drücken die Stewards nur für Aktionen in der ersten Kurve ein Auge zu, nicht aber für Dinge die im Verlauf der ersten Runde passieren.

 

Gibt es eine Quelle? Keine Ahnung.
Seine Aussage bei sky, es sei ein "taktisches Foul" von Verstappen gewesen, sagt ja einiges. Damit unterstellt er ja Absicht. Öffentliches Rumgeheule von Mercedes. Da muss die FIA ja trösten.

 

Formel Mercedes schlägt wieder zu. Setzt Affen in die Autos, steuert die Autos mit einer Fernbedienung od spielt eine Playstation-WM aus. Verstappen hat nichts falsch gemacht, er war innen, hat nicht abgekürzt und Hamilton hat ihm schlicht und einfach keinen Platz gelassen. Hamilton war etwas vorne, hat aber auch nicht nach gegeben und es war einfach ein Rennunfall. Keiner hatte einen Vorteil daraus, im Gegensatz zu Silverstone und Hungaroring, wo Verstappen fast 50 Punkte und eine Power-Unit verloren hat. Nebenbei war das noch ein gemeingefährlicher Angriff, der im Krankenhaus endete. Als Toto nach dem Rennen mit der 10sek Strafe für Hamilton in Silverstone argumentierte, wusste ich schon, dass Verstappen bestraft wird. Mercedes hat ein Auto, welches außer in Monte Carlo, Baku und Spielberg mindestens eine halbe Sekunde schneller ist als RedBull, haben vorne immer zwei Autos und die nebenbei die FIA, die so wie früher bei Ferrari immer für sie eingreift. Mit dieser Entscheidung krempelt man die WM um Hamilton kann im Schlafwagentempo in Sotschi ohne Gegenwehr einfahren.

 

Früher hatten die Teams feste Startnummern, nur die 1 und die 2 für das Weltmeisterteam "wanderte" Saison für Saison zum jeweiligen Weltmeister. Dann wurde nach der Konstrukteurswertung nummeriert, mit der Ausnahme, wenn der Weltmeister das Team wechselte. So war es auch noch 1996 als Schumacher als Weltmeister zu Ferrari kam. Da bekam Ferrari die 1 für Schumacher und die 2 für Irvine. Benetton als Weltmeisterteam des Vorjahres bekam die 3 und die 4.

Eigentlich es das eine Kleinigkeit, die mich gar nicht stört und, wie du schreibst, die Nummer auch eine Art Markenzeichen ist, Dale Earnhardt war die "Nummer 3", und zB. im Fußball ist C. Ronaldo "CR7".

 

Nein, er wird ja auch nicht für seine Aussagen bestraft und man sollte bitte die Kirche im Dorf lassen, auch wenn mich die Entscheidung ziemlich stört, da es nur ein Rennunfall war. Beide wollten nicht nachgeben und sind dann so rausgeflogen. Aber diesen Rennunfall mit einer Strafe zu belegen, ist es aus meiner Sicht einfach nicht fair, weil es nur ein normaler Zweikampf war.

 

Ist noch vollkommen egal, wer mit welcher Nummer fährt. Mit Rossi bringt man immer die 46 in Verbindung und mit Marquez die 93. Ist eben deren Markenzeichen.