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Ist halt nur unglücklich, dass sowas genau passiert, wenn mal ein gutes Ergebnis eingefahren wird.

 

Das spielt doch keine Rolle wieviel sprit es sein muß. Wenn die Regel eine Zahl vorschreibt muß die Zahl da sein, so einfach ist das.

 

Wahrscheinlich ist irgendwo ein Fehler passiert, entweder beim Auftanken oder ein defekter Sensor. Bitter natürlich, dass man dadurch P2 verliert.
Aber sowas kommt immer, wenn man nicht damit rechnet. Oder wie damals bei Ferrari. Die Defekthexe hatte auch immer einen brasilianischen Pass

 

Naja, VER hätte in Portugal die FL mitnehmen können, hätte er die Track Limits gehalten.
It's not that easy.

Ich rechne eh damit, dass Mercedes das so 3 Rennen vor Ende klar macht.
Spa & Monza, wer soll da sonst gewinnen, wenns normal läuft?
Zandvoort wird offen sein.
Sochi Mercedes ... glaube der Abstand wird größer als kleiner, aber wir werden sehen.

 

Der Knackpunkt ist das Punktesystem. Du darfst dir einfach keinen Ausfall leisten. Früher war es schon doof, wenn du 10 Punkte verloren hast, das konntes du oft wieder rausholen. Aber heute sind es 25 Punkte. Da darfst du dir einfach keinen Nuller leisten. Somit kann der Silverstone-Unfall für Max am Ende noch richtig bitter werden. Er kann nur hoffen, dass Hamilton auch mal ausfällt oder nicht punktet.

Dabei hat Max noch Glück: Hätte Lewis den Restart in Baku nicht vergurkt, wäre der Abstand jetzt nicht 8, sondern 33 Punkte.

 

Puh, also wen Ferrari hier wohl meint?!?!?

 

Ferrari will den "Ehemaligen" wohl nicht mehr beim Namen nennen. Ganz schwach

 

Aston Martin will in Berufung gehen

Die Sache scheint für das Team aber noch nicht abschließend geklärt zu sein. Denn wie mein Kollege Adam Cooper vor Ort von Teamchef Otmar Szafnauer in Erfahrung bringen konnte, wird Aston Martin gegen die Entscheidung in Berufung gehen.

"Ich kann bestätigen, dass wir die Absicht haben zu berufen", meint Otmar Szafnauer im exklusiven Gespräch. "Sobald wir mehr erfahren, werden wir Berufung einlegen, wenn wir einen Grund haben, und wenn nicht, werden wir die Sache fallen lassen. Aber wir haben 96 Stunden Zeit."

"Nach all unseren Berechnungen sollten nach der Entnahme der 300-Milliliter-Probe noch 1,44 Liter Kraftstoff im Auto sein." Die Mannschaft geht weiterhin davon aus, dass nur ein Problem an der Pumpe dafür gesorgt hat, dass nicht mehr Sprit aus dem Tank gesaugt werden konnte. Der Bolide von Vettel wird jedenfalls unter Verschluss bleiben in der FIA-Garage über Nacht.

Dann könnten am Montag noch weitere Versuche unternommen werden. Mit der Berufung spielt das Team jedenfalls auf Zeit.

F1-Talk am Sonntag im Video: Vettel in Ungarn nach Podium im Pech

 

Die sollen einfach an die Tanke fahren und nachtanken. Alternativ bei BOT fragen, der hat noch was im Tank, sicherlich.

 

Wieso sollte die Pumpe kaputt sein, wenn sie für die Testmenge halt nur 0.3l ziehen kann?
Wenn sie Luft zieht, dann zieht sie Luft oder hat Aston Martin einen Geheimtank wie BAR in 2004 wo der Rest drinnen ist?