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OMG...HAM hat gewonnen, schnell lasst uns die Regeln anpassen! Dein Ernst?

 

Ich glaube er gehört wie viele nicht zur VER Fraktion, sondern zum Anti-HAM Club (ehem. VET und MSC Fanboys)

 

Wenn man Zitate aus dem Zusammenhang reiß, kann man sich natürlich über Alles aufregen. Es war nicht allein auf Hamilton bezogen, sondern auf die Tatsache, dass früher bei Rot Parc Fermé galt und Reparaturen nur möglich waren, wenn alle Teams zugestimmt haben. Irgendwann hat man das geändert und Reparaturen erlaubt.

Ich bin grundsätzlich der Meinung, dass jemand, der eine Kollision mit Abbruch verursacht nicht auch nocht aus seinem Nachteil einen Vorteil ziehen darf, in dem man in Ruhe unter Rot das Auto repariert.

So und jetzt dürft ihr vom Leder ziehen

 

Ich würde mir bei der Jubiläumsdoku zumindest mal wünschen das man mal drauf eingeht wie das Ganze entstanden ist, mit einer kleinen Erörterung von Bakerville.

 

Sehe ich auch so. Allerdings wäre auch bei einer Regel "der Schuldige darf nicht reparieren" in Silverstone das Problem gewesen, dass die Stewards ihre Entscheidung erst nach der Rotphase getroffen haben. Solange die Schuldfrage nicht geklärt ist, dürfte man eigentlich auch eine Reparatur nicht verbieten. Zusätzlich ist es aus sicherheitstechnischen Gründen sicher besser, wenn man Reparaturen generell zulässt.

 

Da hat die Entscheidungsfindung einfach gedauert, was aber auch nicht Hamiltons Problem gewesen ist … und auch nicht das von Mercedes, nur eben unglücklich für Red Bull, denn so konnte Mercedes Hamilton wieder „fit“ machen für seine Aufholjagd

Man kann nun darüber streiten, ob man da nachträglich mehr hätte bestrafen müssen, aber die Regeln stehen ja so fest…

vielleicht ist da ja nachbesserung von nöten, wenn es mal wieder zu so einem speziellen Fall nach einer Kollision kommt, sodass man nach einer roten Flagge nur bedingt oder gar nicht mehr ans Auto darf, bis das Rennen wieder gestartet wird ….

Dann muss es so aber auch explizit formuliert werden.

Wie auch immer, wenn Verstappen und Red Bull Hamilton entthronen wollen, müssen sie sich auch solche Sonderfälle so gut wie möglich durchboxen, dann wird man auf jeden Fall mit dem Titel belohnt, wenn die Antwort in Ungarn folgen sollte

 

Ja, genau. Wäre nur dann das Problem von HAM und Mercedes gewesen, wenn die Entscheidungsfindung auf nach dem Rennen verschoben worden wäre. Ich denke, dass man nach dem Rennen keine wirkungslose 10 Sekunden Strafe mehr ausgesprochen hätte. Entweder gar keine Strafe oder eine Strafe, die das Resultat geändert hätte. Zweiteres halte ich für wahrscheinlicher.
Umgekehrt wäre es auch das Problem von HAM und Mercedes gewesen, wenn die Entscheidungfindung bereits vor Ende der Rotphase abgeschlossen und auch exekutiert worden wäre. Da hätten die 10 Sekunden sicher auch einige Positionen gekostet, da das Feld vor Rot in der Safety Car-Phase war, wo kaum Abstände vorhanden waren.

Die Regeln stehen zwar fest, aber an den zwei Beispielen, wo es alleine nur darum geht, wann man zu einer Entscheidungsfindung kommt, sieht man, dass die Regeln sehr viel Spielraum lassen.

Aber sei es wie es sei. Ich glaube nicht, dass jetzt, wo die Enscheidung bereits getroffen wurde, noch etwas geändert wird. Maximal, dass Red Bull für weitere Entscheidungsfindungen nach möglichen, zukünftigen Unfällen einen Bonus erhält, damit Unfälle nicht immer nur unglücklich für Red Bull verlaufen.

 

Vor ein paar Tagen hat hier jemand geschrieben:

Da ist was wahres dran.

 

Stimmt. Allerdings ist das Thema danach auch durch das Bekanntwerden der Berufung von Red Bull nochmals aufgewärmt worden. Es liegt also nicht nur an den Diskutierenden hier im Forum.

 

Um ehrlich zu sein, so blöd ist das mit einem Aggregate auch nicht, aber es macht halt vieles unübersichtlich.

Unterm Strich passen die 3h mit Red Flag (glaube das wurde gekürzt von 4h in diesem Jahr oder?) schon.
Etwas Planungssicherheit braucht Man ja ... Man ist halt nicht so typisch Amerikanisch ... wenn die NASCAR 26h Red Flag hat, dann ist es halt so.
Sind aber natürlich auch andere Gegebenheiten.