Was soll so schön gewesen sein in der DDR? (II)

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Das Dach ist fast fertig.
Wieder ein Dach überm Kopf in Magdeburgs Hyparschale



Das ist der Plan:

 

TKW 1 - 11

Kati Witt hat für ihren 90-PS-Golf sogar ein Wunschkennzeichen bekommen.

 

Ich wusste gar nicht, dass es überhaupt Wunschkennzeichen gab.

 

So einen Golf hatte ich auch mal. In 1992 nagelneu und made in Zwickau. Leider hatte er keine Servolenkung und keine Klimaanlage. Deswegen wurde er für gute 20 Jahre gegen seinen Nachfolger, den dreier Golf, eingetauscht. Beide waren sehr dankbare Automobile. Dann kam der Abgas Beschiss und im letzten Jahr der Opa mit der Hornbrille...

 

Ich glaube 92 waren weder Servo noch Klima für Autos dieser Klasse Standard. Wirklich vermisst hat man beides noch nicht.

Ich bin 1992 von Shiguli 1200 auf Lada Samara 1500 umgestiegen. Warum ich das aber gemacht habe, weiß ich heute nicht mehr.... Der Samara hatte mit Frontantrieb zwar theoretische Vorteile, aber die Verarbeitung war weit schlechter als die vom Vorgänger. Der Shiguli (Lada) war sehr gut. Nix hat geklappert, der Motor war drehfreudig. Ich habe ihn gern gefahren.

 

Der zweier Golf war seinerzeit bereits ein Auslaufmodell und deshalb beides nicht mehr orderbar. Gegeben hat es so etwas schon und die Servolenkung hat dem Auto ebenso gefehlt, als auch die Klimaanlage. Ansonsten gab es keinen Grund das Auto gegen seinen Nachfolger einzutauschen. Gebrauchte waren seinerzeit der reinste Nepp, vollkommen überteuert und oftmals zurecht frisiert.
Das Ganze Ding hat seinerzeit 23.000 DM gekostet. Ein vollwertiger, tipptopp verarbeiteter und nagelneuer Volkswagen zum Preis von 11.500 Euro. Wahnsinn...

 

Hier mal was aus dem Technikmuseum Pütnitz
Putzen und Polieren im Technik-Museum Pütnitz
und

 

Na ja, der Golf II entspricht ja von der Größe her einem heutigen Polo oder Skoda Fabia. Und einen solide ausgestatteten Fabia kriegt man durchaus für 12.000 Euro.