DAB Plus im Auto: Eine Zwischenbilanz

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Leute, ihr versteht eure eigenen Argumente nicht.
Also ist es zwecklos.

 

Ja, lauter Geisterfahrer … gibt Dir nur nicht zu denken … in der Tat, zwecklos.

 

Hast Du die am Auto?

 

Der Wechsel der Fahrtrichtung

 

... wo verstehe ich denn meine Argumente nicht? Ich nutze sowohl DAB+ als auch UKW. Letzteres nicht zuletzt wegen Radio Bonn/Rhein-Sieg, das bislang noch nicht via DAB+ verbreitet wird. Ich höre die Programme mit meinem kurz vor dem Start des 1. Bundesmuxes gekauften Pure One Elite (hat sogar noch einen L-Band-Tuner), welches immer noch seinen Zweck ordentlich erfüllt.
Bis auf Lokal- und Campusradio kann ich alle hier über UKW verbreiteten Programme auch via DAB+ empfangen. Das sind 1LIVE, WDR 2 - 5, DLF, DLF Kultur, SWR 1, SWR 3, SWR 4, RPR1. und bigFM.
Meine Argumente basieren auf meinen jahrelangen Erfahrungswerten.
Und was soll zwecklos sein?

 

Lieber @Gorcon,

großes Kompliment: du hast es richtig gemacht.

Back on topic: Seit Anfang des Jahres habe ich auch DAB+ im Auto und kann das bestätigen, was immer gesagt wurde: der Empfang der DAB-Muxe, die vom zentralen WDR-Turm in Velbert-Langenberg ausgestrahlt werden, klappt problemlos. Davon höre ich Antenne Bayern und etwas WDR 4 und etwas RTL, ganz vereinzelt Absolute Oldie.

Der Empfang des SWR-Muxes, des Holland-Muxes und des RTBF-Muxes sind im Vergleich zu den kräftigen und leistungsstarken UKW-Signalen eine absolute Katastrophe.

Unterwegs höre ich von den deutschen Programmen mit Abstand am häufigsten SWR 3, der von Bad Marienberg auf 92,8 nach Südwestfalen und auf 94,8 in die alte preußische Rheinprovinz einstrahlt.

Wenn mein Autoradio auf DAB+ umschaltet, dann hält das keine zwei Minuten, dann ist das DAB-Signal kaputt.

Einzige Ausnahme ist kurz vor dem Kreuz Leverkusen, wobei das Signal aus unerfindlichen Gründen hinter der Rheinbrücke auch wieder kaputt geht.

Es ist also genau das eingetreten, was immer gesagt wurde: UKW-Sender schaffen 100, 120 oder 150 km - bei DAB ist in der Regel nach 30 - 50 km Schluss.

Klarer Punktsieg für UKW und ein Riesenproblem für alle, die eine UKW-Abschaltung fordern.

 

In deiner Liste fehlen so ca. 30 ortsmögliche UKW-Programme, wobei ich nichts dafür kann, wenn dein Vermieter dir keine gescheite UKW-Dachantenne zur Verfügung stellt.

BFBS gibt es definitiv gar nicht auf DAB, und die HR-Programme, die zweifelsfrei vom Großen Feldberg ganz ordentlich nach Bonn kommen, hast du mit 100% iger Sicherheit ebenfalls nicht auf DAB.

Ich glaube auch nicht, dass du irgendwas Belgisches oder Holländisches auf DAB+ empfängst.

 

In NRW hört man doch fast nur Schwarzwaldradio. Die Anrufer und WhatsApper kommen zu 80% aus NRW.

 

Unterschiedliche Fahrbahnen werden dort natürlich simuliert. Die entsprechenden Gleitflächen simulieren Schnee und Eis.-

Das sehe ich komplett anders.
Wer lange immer nur in Standard-Situationen fährt, lernt überhaupt nichts dazu. Ganz im Gegenteil, es werden Muster gefestigt, ob sie nun gut oder schlecht sind. Dagegen führt ein anderes Fahrzeuge (es muss kein Neues sein) zum Umdenken. Alte gelernte Muster passen nicht mehr usw.

Deswegen öfter was anderes fahren + Fahrsicherheitstraining finde ich am sichersten.
Es muss ja kein Neuwagen sein, obwohl aktuell Neuwagen sogar günstiger als Zweijahreswagen sind.

 

Es ist eben nicht immer der gleiche Dudelfunk. Es gibt auch dort Unterschiede. Sender wie Bob, Rock Antenne, Schlagerparadies, Schwarzwald Radio oder Sunshine live oder BR Heimat bieten hier sehr wohl neue Vielfalt. Diese Dudelformate gibt es hier auf UKW nicht. Ich empfange hier über DAB+ inzwischen über 90 Sender mit den unterschiedlichsten Dudelformaten.