Formel 1: Saison 2021 Live im TV/Stream

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Also ein Hinweis war schon mal Stroll gewesen, das ist für mich mehr als keiner.

 

Ohne Scheiß jetzt... Toto muss echt mal dringend einen Workshop besuchen wie man diese scheiß Maske richtig aufsetzt...

 

Bisher zeigt die Saison aber auch, dass das erfolgsverwöhnte Mercdes-Team was reihenweise Start/Ziel-Siege eingefahren hat plötzlich in der Situation ist, auch um Siege kämpfen zu müssen. Wenn man das Manöver beim Re-Start anschaut, kann man fast zu der Erkenntnis kommen, dass Hamilton auch plötzlich Nerven zeigt und Fehler macht, wenn es nicht etwas am Auto war. So oder so ist es eine Bereicherung

 

Angenommen, Du bist Stratege bei RB... STR fliegt ab. Du weißt, dass Dein Auto anders zu den Reifen ist als der Aston Martin. Du siehst auf der Telemetrie 0,0 Hinweise. Würdest Du den Führenden des Rennen + Gesamtführenden der WM reinholen, weil theoretisch die Chance bestehen würde?

 

Stroll war der einzige, der auf einer anderen Strategie war und mit weiß losgefahren ist. und in der 29. Runde ist sein Reifen kollabiert.

Welchen Hinweis sollen denn daraus die anderen Teams ziehen?
Max. 28 Runden fahren, egal was der Reifenhersteller sagt?
Vorsichtshalber schon mal pauschal alle 25 Runden wechseln, es könnte ja was passieren?

alle anderen hatten, bis zum Abbruch, keine Probleme. Von daher sollte man aktuell den Ball flachhalten und abwarten, welche Informationen von Pirelli zur Ursache der Reifenschäden kommen.

 

Das ist ja nicht Frage, sondern dass es in Hinweise gab und dann kann ich später nicht alles auf Pirelli abwälzen.

Ich meine Realistisch betrachtet wird das dazu führen, dass Pirelli konservativer rangeht, ob mit mehr Luftdruck oder geringeren Rundenzahlen.
Man kann natürlich sagen, Pech, dass der Unfall von Stroll an der Stelle war und die Boxengasse geschlossen war, sonst hätten alle bis zu dem Zeitpunkt von dem Zweiten Unfall die Reifen gewechselt.

 

Ähmm ich halte den Ball flach und behauptet im Gegensatz zu anderen nicht, dass es keinerlei Hinweise gab. Die Hinweise bei Stroll waren da, mehr sage ich nicht.

 

Wo denn? Denkst du das Team lässt ihn absichtlich draußen, damit der Reifen platzt?

 

Was solls, Silverstone 2013 (glaub ich) sind auch nicht alle reingekommen, als es offensichtlicher war, dass ein Reifen Problem vorliegt ... und selbst da wusste Man erst nicht, obs den Reifen einfach so zerrissen hat oder ob der 2. oder 3. sich nicht Teile eingefahren hat.

Jeder normale Mensch hätte in der Rennsituation so entschieden wie heute. Weiß gar nicht, was es ds zu diskutieren gibt?!
Und die ganze Wut wälzt niemand auf Pirelli alleine ab, wobei ... es eigtl gerechtfertigt wäre.

Pirelli hat 40 Runden angegeben, wenn der dann einfach so ohne Vorwarnung hops geht?!
Ist wie mit Garantie, wenn der TV binnen 1 oder 2 Jahren einfach hops geht, wälzt jeder Mensch seine Wut auf den Hersteller ab, Man könnte die 40 Rundenangabe von Pirelli nun auch als Garantie abstempeln.

 

Man hatte ja bereits den Reifendruck vor dem FP3 um 1 PSI erhöht gehabt.

Die Boxengasse war doch nur wenige Runde während der ersten SC Phase geschlossen.
Danach war sie ja wieder normal offen... bis eben VER die Bande knutschen wollte.

Seltsame Aussage.
Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass ein zweiter Reifen platzt während des Rennens? Vor allem geben wir ja nur die Aussagen wieder, die RB in den bisherigen Interviews dargestellt hat. Und wenn die sagen, dass es für deren Autos keinerlei Hinweise gab...
Rein theoretisch hätte es ja auch BOT oder RAI oder sonst wen treffen können... oder eben niemanden...

Wir müssen nun eh die Woche warten, bis Pirelli die Reifen untersucht hat. Dann können wir weiter diskutieren, ob RB richtig oder falsch gehandelt hat.
Oder die FIA führt eine Regeländerung ein, dass jedes Team die Reifen schnellstmöglich wechseln muss, wenn ein Reifen bei jemanden geplatzt ist...

Ich schon.