Der Formel 1 Nostalgie-Thread - der Thread für historische Rennen und Übertragungen

Anzeige

Da wir hier im Nostalgie Thread sind gehören da leider auch die traurigen Dinge des Rennsports dazu. Fahrer und Menschen im Umfeld der F1 von denen wir Abschied nehmen mussten, sei es durch Unfälle oder durch den Lauf der Dinge. Deshalb werde ich die Rubrik "In Memoriam" wieder aufleben lassen, die ich vor ein paar Jahren schonmal in loser Reihenfolge geführt habe und somit auch an jene erinnern, die ihr Leben ließen in dem Sport, den wir so lieben.

Beginnen wir mit einem Rückblick auf das Jahr mit den Monaten März/April. Weitere Erinnerungen folgen an den jeweiligen Jahrestagen.


F1: In Memoriam
-----------------
Tom Pryce † 05.03.1977, (27), Unfall GP von Südafrika/Kyalami
-----------------
Carlos Pace † 18.03.1977, (32), Flugzeugabsturz bei Sao Paulo, Namensgeber der Rennstrecke in Interlagos
-----------------
Johnny Dumfries † 23.03.2021, (62), Lotus Teamkollege von Senna, Sieger 24h von Le Mans
-----------------
Jim Clark † 07.04.1968, (32), Unfall Formel 2 – Rennen in Hockenheim, F1-WM 1963, 1965
-----------------
Stirling Moss † 12.04.2020, (90), Der “Champion ohne Krone”, Vierfacher Vize-Weltmeister
-----------------

 

Habe gerade noch einmal Ungarn 2008 von Platte angeschaut und der Ausfall von Massa kurz vor Schluss, ist im Nachhinein betrachtet sehr bitter. Hätte er dort gewonnen, wäre ER bei dem weiteren Saisonverlauf der Weltmeister gewesen und nicht Hamilton. Andererseits wären wir aber dann in Brasilien um eine der knappsten Entscheidungen der F1-Geschichte gebracht worden. .

So gesehen war Massa der Weltmeister der brasilianischen Herzen und Hamilton der Jüngste der F1-Geschichte, zumindest für ein paar Jahre.

 

Vergiss nicht Singapore 2008.
MAS nimmt den Tankrüssel mit und war Meilen weit vorne! Selbst mit der PIQ Manipulation hätte er das wohl gewonnen, wenn der Stop geklappt hätte.

Aber hätte wäre wenn ...

 

Ja irgendwie fing danach die Misere bei Ferrari an. Seitdem war man irgendwie nicht mehr in der Lage, um den Titel mitzufahren. Irgendwas ging immer schief, oder man hat strategische Fehler gemacht.

 

Gut, MAS hats dann auch in Fuji selbst noch verkackt. Musste ja mit HAM kollidieren.

 

Und trotzdem hätte er fast noch den Titel geholt. So gesehen hat das ganze hin und her die WM bis zur letzten Runde in Interlagos offen gehalten .

 

Heute vor 18 Jahren fand der GP von San Marino des Jahres 2003 in Imola statt, bei der es in der Qualifitkation zu einer ersten "Schumacher-Reihe" kam. Michael qualifizierte sich 14 tausendstel vor Ralf. Am Abend flogen beide zurück nach Deutschland zu ihrer schwerkranken Mutter Elisabeth, die noch in der Nacht verstarb. Beide kehrten am Sonntag an die Rennstrecke zurück und wurden zunächst freigestellt, entschlossen sich aber das Rennen zu fahren, und Michael gewann vor Kimi Raikkönnen. Ralf wurde vierter.

Ebenso sicherte sich heute vor 36 Jahren beim GP von Portugal in Estoril Ayrton Senna die erste Pole seiner Karriere und holte einen Tag später seinen ersten Sieg. 64 weitere Poles und 40 weitere Siege sollten bis 1994 folgen.

 

Ohne Angaben der Höchstgeschwindigkeit ist das langweilig.

 

Gefahren wurden 62 Runden bei einer Rennzeit von 1:28:12.058 Stunden. Die schnellste Runde war eine 1:22:491 von MSC. Mehr Daten habe ich nicht

 

2008 war Ferrari klar besser Hamilton hatte Glück und musste auf Fehler hoffen. Massa hat in dem Jahr drei mal dicke Punkte weg geworfen. In Malaysia ist er leichtfertig auf P2 abgeflogen und musste im Kies abstellen, dann der Motorschaden in Ungarn auf P1 drei vor Schluss und dann die Katastrophe mit der Tankanlage in Singapur auf P1. Mit so vielen Fehlern verliert man die WM.

Tragisch finde ich für ihn das der traurige Sieg beim WM Finale 2008 gleichzeitig der letzte seiner F1 Karriere war.