Formel 1: Season 2020 Live im TV

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Ich kann Deinen Ärger absolut nachvollziehen, allerdings sollte man schon ein paar Sachen beachten.
Wenn Du Dir die Onboard Aufnahmen von Stroll anschaust, ist jede LED Tafel an den Seiten gelb & auch kurz vor den Aufräumarbeiten standen zwei Marshalls & haben Flaggen gezeigt.

Das machen die doch immer um möglichst zügig wieder zum Feld aufzuschließen.
Allerdings war das Zurückrunden in der Vergangenheit auch immer erst, wenn die Strecke wieder safe war, weil eben die Fahrer mit (fast?) Vollgas über die Strecke brettern um den Anschluss wieder zu haben.

Ansonsten stimme ich Dir absolut zu...

 

Ok, ich hab mir das LED Panel nochmal angeschaut, das zeigte dieses Double Yellow an.
Das ist dieses, glaub 2Hz Blinken halb gelb, halb schwarz.
Dann ist die Sache eigentlich ganz klar, keiner der Fahrer ist mit einem angemessenen Speed da durch gefahren. Genau wie @Echti schreibt.
Wenn Man das sogar noch weiterspinnt, dann müsste Man bei Double Yellow so schnell fahren, dass Man sofort anhalten kann. Das hat aber keiner von denen.
==> Wo sind dann nun die Strafen? Wo sind die Sperren?
Es kotzt mich einfach an, dass die FIA in den letzten Jahren absolut Null roten Faden hat.
Das VSC gestern genau der gleiche Dreck - OCO steht 2min rum, und dann wirft Man VSC?!?!

Die Frage ist vielmehr, wieso die Rennleitung nicht informiert, dass Personen bei T8 und T9 auf der Strecke sind?
Ist das in der F1 denn so schwer? In der FIA WEC ist das Gang und Gäbe.

==> Auch hier verstehe ich nicht, wieso die F1 nicht einen direkten Kommunikationskanal in die Autos zu den Fahrern hat wie die FIA WEC?

Ich hab das Gefühl, dass die FIA Leute in der F1 meinen, sie seien die Geilsten überhaupt. Aber stattdessen sind das mehr oder weniger die Dümmsten überhaupt.

Ich bin jetzt Mal gemein, vielleicht auch total unmoralisch- aber es ist mir prinzipiell egal, ob ein Fahrer bei einem Rennen sich verletzt - sorry, das ist deren Job und das Wissen die auch. Aber wenn Streckenposten einer sinnlosen Gefahr ausgesetzt werden, dann ist das überhaupt nicht mehr okay ... ich meine natürlich ist das Risiko auch gegeben ... aber in solch einer Situation, darf das einfach nicht passieren.

Man macht so viel und wirft VSC für jede Aktion, selbst wenn ein Auto 30m neben der Strecke weggeschoben werden muss ... und hier ist es irgendwie völlig egal? Ich bin ehrlich gesagt auch entsetzt über das Verhalten des ein oder anderen Fahrers - will nur Mal STR nennen - minimal gelupft und sofort mit Gas weiter ... das fehlt doch erneut Hirn?

==> Verstehe ich nicht ... bzw. will ich nicht verstehen.

 

Das Thema "gelbe Flagge" ist für mich schon seit Jahren in der Formel 1 ein Dorn im Auge. Denn wenn ich sehe, dass die Autos an der Gefahrenstelle maximal leicht lupfen brauchen, dann verstehe ich den Sinn einer gelben Flagge nicht wirklich.

 

Hamilton hat sich mit den Aussagen keinen Gefallen getan, im Prinzip muss er aufhören, bzw. vorerst 1 Jahr verlängern.
Verlängert er bald(oder auch nach Saisonende) um 2-3 Jahre, ist jedem bewusst, dass es Vertragspoker war.
Ähnlich(allerdings ging es um einen Wechsel) bei Messi und Barcelona, das war feinstes Theater.

 

Absolut!
Wenn ich so überlege, gefällt mir eigtl. das Konzept der FIA WEC mit den Slow Zones am besten.
Natürlich mag das nicht perfekt sein und auch die Spannung nicht erhöhen ... ein Restart nach SC stehend hat einfach nochmal mehr Spannung, haben wir ja dieses Jahr in Monza und Mugello gesehen.
Aber mit den Slow Zones hast du wenigstens eine saubere Geschwindigkeit in den Gefahrenzonen!

 

Ohne Worte!
#WeRaceAsOne

 

WWE, Golf, Boxen und vieles mehr. War eigentlich klar dass sie sich auch die Formel 1 holen werden.

 

Wresting-Fans werden jetzt gespannt sein, ob der Prinz auch Senna und Lauda anfragt.

 

Finde die Location da ziemlich cool und als Nachtrennen wird das spektakuläre Bilder geben. Würde mich echt reizen das Rennen da vor Ort zu sehen.
Bin gespannt auf das Streckenlayout.

 

Wie ist das mit z.B. Hr. Nissany?
Saudi Arabien und Israel ... das versteht sich ja like Best Friends oder ist das auch so wie mit den UAE, die ja nun "offener" geworden sind?
Meine sogar, dass die vor kurzem einen Direktflug zw. Dubai und Tel Aviv hatten?

Ich will den Saudis nicht abstreiten, die werden bestimmt ein richtig geiles Event da auf die Beine stellen.
Flutlicht, Show, Action und so weiter ... das können die, weil die das Geld einfach durchheizen!
Die Menschen freuen sich bestimmt auch - gibt ja auch einen Markt, in Bahrain waren damals 2017 doch einige Leute aus KSA vor Ort, die sich für die F1 interessieren!

Die andere Frage ist, ob sich die F1 mit dem "We Race as One" da nicht gerade dermaßen in das Knie schießt ... und ein Widerspruch entsteht.
KSA ist ja alles andere als der brave Große, wieso weshalb, warum ist eine andere Diskussion und soll jeder für sich entscheiden!

ABER ... Fakt ist auch und das ist menschlich ... die F1 muss dahin gehen, wo das Produkt für das Meiste Geld verkaufen werden kann!
Das ist Logisch und so ist es eben ... KSA wird die Millionen zahlen, selbst wenn nur ein paar Tausend Zuschauer vorbeikommen!
==> Muss Man nicht mögen oder gut heißen, aber mit normalen Menschenverstand ist das doch absolut nachvollziehbar!

Und eines muss Man auch sagen, durch das Touristenvisum, welches es für KSA mittlerweile auch gibt, kann ja nun auch jeder von uns im Normalfall hin. Vielleicht sollte Man sich tatsächlich auch Mal ein eigenes Bild von vor Ort machen, auch wenn du natürlich nie genau weißt, ob du nur das siehst, was du sehen sollst oder doch Mal was im Augenwinkel aufschnappst, was eigtl. nicht zu sehen sein sollte.
Das muss aber jeder für sich entscheiden und vielleicht auch offener mit der Sache umgehen.