Ladenhüter Elektroautos – das Thema bei „Fakt ist!“ im MDR

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Also der übliche Fehler: Der Autokauf basiert auf die Erfordernisse für die 3-4 Urlaubsfahrten pro Jahr - die restliche Zeit wäre ein kleineres, umweltfreundlicheres E-Auto mit geringer Reichweite komplett ausreichend.

 

Zu teuer und zu geringe Reichweite, darum fahre ich kein Elektroauto.

 

Ich habe auch keinen Vollstromer in der Garage stehen, aber seien wir doch mal ehrlich: ein Verbrennungsmotor, der seit 100 Jahren nach dem gleichen Prinzip funktioniert - das ist doch Steinzeit, oder? Wir stehen am Anfang, was die Elektro- oder Hybridfahrzeuge betrifft. Geben wir ihnen doch mal eine Chance.

 

So ist es, aber was der Bauer nicht kennt.... Aber spätestens wenn die Mineralölsteuer und die Kraftstoffpreise auf einem höheren Preisniveau angekommen sind und die Elektromobilität etwas billiger, dann werden einige anfangen zu rechnen. Hab' selbst auch noch kein E-Auto, bin aber schonmal probegefahren. Das ist schon geil, wenn man da "versehentlich" auf's Gas kommt.... ;-)

 

Richtig! Ein echtes Elektroauto hätte zum Beispiel die Motoren in den Rädern integriert. Ein Prototyp steht seit 49 Jahren auf dem Mond. Das was bis jetzt rum fährt sind im Grunde genommen nur umgebaute Benziner.

 

wenn der Verbrenner mal unwirtschaftlich wird, kann man immer noch handeln.
Die frühen Käufer sind meiner Meinung nach oft die gelackmeierten! Ist wie mit komplett neuer Technik im UE Bereich. Man zahlt die Entwicklungen teuer mit und bekommt die ein oder anderen Fehler noch mit dazu.
Ich bin davon überzeugt, dass ein E Auto derzeit sowieso keine bessere Öko Bilanz hat als ein Verbrenner. U.a. Wegen der Rohstoffgewinnung der Akkumaterialien.

dann hatte der wohl auch ordentlich PS!

 

Ein Focus Kombi, habe oft einiges zu laden was in einen Kleinwagen nicht reingeht. Gibts eigentlich einen E - Kombi?

 

Auch der Elektromotor ist wie der Verbrennungsmotor eine Erfindung des 19. Jahrhunderts.

Und in den letzten 30 Jahren gab es bei den Verbrennungsmotoren wesentlich mehr Innovationen (Katalysator, Turboaufladung, Direkteinspritzung, Partikelfilter, Miller-Zyklus, etc. als bei Elektromotoren.

Wenn es Elektorautos gäbe die auch bei 140-170 km/h ihre 350km Reichweite schaffen, und nahezu überall in maximal 45min nachgeladen werden könnten, würde ich Elektroautos durchaus eine Chance geben. Aber davon sind wir noch weit entfernt.

PlugIn-Hybride sind wesentlich intressanter, aber auch da ist das Angebot noch rar. Und im Endeffekt ist ein Diesel meist doch günstiger als ein PlugIn-Hybrid.

Beim Auto geht es aber nicht nur um den Preis sondern auch um die Flexibiltät.

Wenn es nur um den Preis ginge wäre der Fernbus ohnehin unschlagbar. Aber eben auch entsprechend unflexibel und langsam.

 

Die Straße in der ich wohne ist ca. 1,5 km lang und es gibt dort 0 Ladestationen, also macht ein E-Auto da auch wenig Sinn.....

 

Und warum