Die Klimakatastrophe

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Mach in den großen Ländern auch meiste wenig Sinn. Mit den 200 km reichweite kannst du in jedem Kuhkaff um Strom betteln und hoffen das du mit der nächsten Ladung die nächste Stadt erreichst.

 

Das macht ohne ausreichende Infrastruktur nirgends Sinn.

 

Bei mir im Alltag würde es gut klappen. 14 km zu Arbeit, und abends das Auto in der Garage mit den Stromkosten der Nachbarn laden . Mit ist aber die Batteriemiete für den Zoe zu teuer. So viel Benzin kauf ich im Monat nicht mal. Und ich halte das E-Auto für nicht Ökologisch Sinnvoll.

 

Zukunftstechnologie, ohne gesetzliche Verordnung wird das wohl nüscht.
Da müssen die Schulschwänzer wohl noch mal richtig ran. Wetter soll ja bald besser und wärmer werden.

 

Dass die Neuzulassungen immer noch steigen wird aber gerne übersehen.
Die Fahrzeuge werden immer günstiger werden und es wird nicht mehr lange daueren, dann sind sie selbst in der Anschaffung billiger als vergleichbare Verbrenner.
Das teuerste Bauteil ist der Akku, wird er günstiger wirkt sich das sofort aus. Der Rest ist beim E-Auto schon jetzt deutlich billiger und v.a. wesentlich wartungsärmer.
Aufgrund des starken Wachstums wurden jetzt in manchen Ländern die Förderung heruntergefahren, weswegen davor die Zulassungen extrem stiegen.
Obwohl die Förderungen wegfallen gibt es immer noch Steigerungen. Nimmt man jetzt die Zahlen der Verbrenner zum Vergleich merkt man, dass diese fallen, aber hier liest man komischerweise keine negativen Meldungen.

 

Aktuellere Zahlen hast Du nicht? 2016 gab es noch nicht diese Auswahl wie heute.

 

So ein Sternchen an der Jahreszahl hat schon eine Bedeutung...
Elektroautos - Anzahl der Neuzulassungen bis 2020 | Statista

2016: 11.410
2017: 25.056
2018: 36.062
2019: 63.281


Elektroautos - Anzahl der Neuzulassungen bis 2020 | Statista

 

Nö, die Grafik war als eine der wenigen überhaupt zu findenden kostenlos. 49 Euro pro Monat für Statista, bin ich bekloppt?

 

Ja klar, Sterne habe immer ein Bedeutung.

Die Zulassungszahlen der Akkuspielzeuge nehmen sich dagegen halt aus wie der besagte Vinylboom.

 

... man sollte nicht nur die nackten Zahlen betrachten. An der Grafik kann man gut erkennen, wann die Deutsche Post/DHL auf Elektroautos umgestellt hat. Erste Test gab es 2011, 2013 kaufte man Elektroautos bei Streetscooter. 2014 kaufte Deutsche Post/DHL Streetscooter und begann in Folge mit dem bundesweiten RollOut der elektrischen Zustellfahrzeuge.

Der Bonner General-Anzeiger berichtete am 22.06.2019:

So betrachtet ist das schon recht ordentlich.
Allerdings heisst es im Artikel weiter:

-> GA-Klimazeitung: 397 Elektroautos fahren in Bonn