Die Klimakatastrophe

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Was hat das mit China zu tun? Findest du es besser, wenn unsere Automobilhersteller, unter Aufsicht und mit Kenntnis des Staates, betrügen und am Ende der einzige Dumme der Käufer dieser Autos ist? Der Umgang mit dem Dieselbetrug ist ein einziger Beschiss am Kunden, der für die ganze Situation am wenigsten kann. Dann lieber den Verkauf von entsprechenden Autos direkt verbieten. Dann weiß ich als Kunde wenigstens, woran ich bin. Und nicht im nachhinein irgendwelche vollkommen willkürlichen Fahrverbote aussprechen.

 

Mir will nicht einleuchten, wieso man Autos gleich ganz verbieten will, bloß weil der Hersteller bei Abgaswerten (die teils völlig willkürlich entstanden sind) ein wenig geschummelt hat. Dann brummt man den Betrügern eine ordentliche Strafe auf und gut ist. Aber totale Verbote bringen niemandem etwas!

 

... nee, finde ich nicht besser. Aber Gorcon findet ein solches System offenbar ganz toll.

Gorcon schrieb:

... dazu passend -> E-Autos: Elektroquote in China ab 2019 - China verbietet erste Verbrenner (Update!) | autozeitung.de

 

Wegen mir können die Hersteller auch gerne nur zur Kasse gebeten werden, ist mir relativ egal. Ich habe aber vor allem ein Problem mit Verboten von bereits verkauften Autos, wie sie im Moment in immer mehr Großstädten ausgesprochen werden. Das nimmt mir jegliches Vertrauen in die Politik. Denn was für ein Auto soll ich heute noch kaufen? Wer weiß, ob nicht in ein paar Jahren das E-Auto die nächste Sau ist, die durchs Dorf getrieben wird? Genügen Ansatzpunkte dafür gibt es ja bereits.

 

Als der Dieselskandal bekannt wurde, waren die aktuellen Dieselfahrzeuge bereits sauber, nur die zuvor verkauften Euro 5 Diesel erfüllten die Werte im realen Strassenverkehr nicht.

 

Mach einfach mit und lass alles sein, das wird schon wieder

 

Interessant dass dir nur China einfälllt, wo es doch eine ganze Reihe anderer Länder gibt.
Verbot von Benzin- und Dieselautos (Verbrennerverbot!) |
Also schlaf besser noch mal ne Nacht drüber, denn das war wohl nichts.

 

... warum noch eine Nacht darüber schlafen?
Der Artikel bestätigt doch meine Ansicht. Die Forderungen in dem von dir verlinkten Artikel zeigt doch eindeutig, dass man in Deutschland dem chinesischen Staatssystem annähern will. Das breite Volk wird mit immer mehr Verboten immer weiter entmündigt.
Aber wir leben noch in einer Demokratie in dem das Volk auf solche Entwicklungen Einfluss nehmen kann. Parteien, die sich deutlich gegen solche Verbote positionieren, werden bei kommenden Wahlen Zuwächse verzeichnen können.
Leider gibt es da aktuell nur sehr wenige Parteien. Und Linkspopulismus mit Rechtspopulismus zu bekämpfen halte ich für den falschen Weg.

Verbote haben Widerstand zur Folge, was das Erreichen der Klimaziele erschwert. Vielmehr muss das Volk überzeugt werden. Auch Mechanismen des Kapitalmus können da helfen, denn wenn sich mit Klimaschutz Geld verdienen lässt, wird man die Klimaziele schneller erreichen können.

Und denk auch mal an die Eisbären. Wenn die Polarmeere komplett zufrieren, müssen die armen Eisbären verhungern, weil sie keine Nahrung mehr finden. Fische unter einer dicken Eisdecke sind für Eisbären unerreichbar und Robben gibt es nur dort, wo sie direkten Zugang zu Wasser haben ...

 

Eigentlich sollte doch der schuldige zur Kasse gebeten werden, oder?
Im Fernsehen war in einer Talkshow ein Entwicklugnsingenieur von VW, und der hat die Geschichte wie folgt erzählt:
Es saßen zusammen, Vertreter der Automobilindustrie inkl. Entwickler, Vertreter der Politik, und Vertreter der Mineralölgesellschaften.
Die Entwickler der Autos haben dargelegt wie ein sauberer Diesel funktioniert, und wieviel Harnstoff dafür benötigt wird.
Dafür hätten alle Dieselzapfsäulen auch mit einer Harnstoffzapfeinrichtung nachgerüstet werden müssen.
Das haben die Vertreter der Mineralölgesellschaften strikt abgelehnt, der Preis hätte auf die Kunden umgelegt werden müssen, Diesel tanken wäre erheblich teurer geworden.
Dann haben die Vertreter der Politik beschlossen, dass die Abgasreinigung einfach häufiger abgeschaltet werden soll, um mit weniger Harnstoff auszukommen.
Ich weiß nicht ob diese Geschichte so stimmt, aber es würde manches merkwürdige Verhalten heute erklären. Der Entwicklungsingenieur von VW der in der Talkshow anonym zitiert wurde, den Redakteuren aber namentlich bekannt ist, war bei diesem Treffen angeblich dabei.
Daher glaube ich, dass unsere Politiker kein Interesse daran haben, diese Thematik vor Gericht endgültig zu klären. Denn irgendwann in diesen Verfahren, käme genau dieses Treffen zur Sprache, falls es so stattfefunden hat.
Es könnte also so sein, dass am Ende doch Politiker für alles verantwortlich sind, und deswegen hat die Politik auch kein Interesse, das alles aufzuklären. Bezahlen muss es am Ende sowieso der Verbraucher, entweder als Dieselfahrer über den Wertverlust seines Autos, oder als Steuerzahler. Der Bürger ist doch immer der Dumme, wenn Politiker Mist bauen. Wer bezahlt denn wohl die Fake-Maut vom Scheuer? Und geht Scheuer für die Aktion ins Gefängnis?

 

Kaufst du als Privatmann einen Neuwagen? Oder als Firma? Oder bekommst du als Angestellter einen Wagen von der Firma gestellt?
Als Privatmann würde ich einen halbwegs sauberen Benziner als Gebrauchtwagen kaufen, nur für Kurzstrecke vielleicht auch einen kleinen Hybrid.
Als Firma, je nach Verwendungszweck und zu erwartender Fahrleistung, einen modernen Diesel.
Und als Angestellter mit Dienstwagenregelung würde ich mir einen Plugin-Hybrid oder ein Elektroauto zulegen. Letzteres wird ja eh nur geleast, zu einer vorher vereinbarten Rate auf befristete Zeit.