Formel 1: Saison 2019 Live im TV (RTL, Sky, ORF, F1.tv & Co.)

Anzeige

Gestern war nun also das letzte Treffen für die neuen Regeln. Ich bin mal gespannt wann etwas durchsickert. Zwischen dem US und Mexiko GP soll die Katze aus dem Sack gelassen werden. Die Teams haben zwar kein Stimmrecht aber irgendwer muss ja ab 2021 mitfahren.

 

Wenn die so weiter machen könne sie bestimmt mit ihren Privatautos fahren.

 

Die Quali-Rennen für 2020 sind vom Tisch, die FIA hat nicht die nötige Mehrheit aller Teams bekommen. Qualifying races plan fails to gain full support of teams · RaceFans

Übrigens kleiner Fakt am Rande: Heute vor 20 Jahren fand der erste GP von Malaysia statt. Für MSC war es das Comeback nach monatelanger Pause wegen des Beinbruchs. Das Rennen endete mit einem Sieg von Irvine vor Schumacher und Häkkinen. Kurz danach wurden beide Ferrari jedoch disqualifiziert, weil die vorderen Windabweiser nicht dem Reglement entsprachen. In der sog. "Bardgeboard Affäre", die nach dem Widerspruch Ferraris vor dem Motorsportrat verhandelt wurde ging es dann um Toleranzgrenzen und "schräge Montage", und am Ende wurde Ferrai freigesprochen und der Sieg bestätigt.

 

Das Ferrari in den Jahren weniger hart von der FIA rangenommen wurde hatte auch damit zu tun das Jean Todt hervorragende Kontakte zur FIA hatte. 99 und 2000 war Malaysia der letzte GP. Von 2001 bis 2015 war es fast immer das zweite Rennen und die letzten beiden Ausgaben waren im Spätsommer.

 

Für die F1 war es übrigens gut das Leclerc nicht die schnellste Runde gefahren hat sonst wäre Mercedes nicht Team-WM geworden. 2,5 Std. später wegen LEC Bestrafung doch und danach wieder nicht weil die Renault nur unter Vorbehalt ihre Platzierungen haben. Die F1 hätte sich leicht blamiert.

 

Auf eine Blamage mehr oder weniger kommt es auch nicht mehr an.

 

4 Doppelausfälle und 4 Ferrari Doppelsiege? Klar die Chance wäre da gewesen...

 

99 war Malaysia das vorletzte Rennen, in Suzuka war das Saisonfinale.

 

Ja, die jungen Leute, die nur schnell Statistiken lesen.
Irvine war nach dem Unfall sicher durch. Eine Chance in Suzuka hätte er aber nur gegen Mika mit einem MSC Sieg gehabt.

 

Malaysia war nur im Jahr 2000 das letzte Rennen, ab 2001 rutsche es an den Anfang der Saison. Erst 2016 und 2017 wurde wieder im Oktober gefahren.