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ARD-Journalist teilt wegen SUV-Verbotsforderung gegen Grüne aus

Dieses Thema im Forum "DF-Newsfeed" wurde erstellt von DF-Newsteam, 10. September 2019.

  1. Patrick S

    Patrick S Institution

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    Diese Statistik dürfte es tatsächlich geben, aber das macht sich jetzt nicht am ,,SUV" als solches fest, sondern an den diversen Modellen an Geländewagen oder auch nur PKW mit 4x4. Es gibt nämlich ganz Schlaue, die meinen, sie können bei winterlichen Verhältnissen mit Allrad fahren wie auf trockener Straße und/oder gar auf Winterreifen verzichten. Das ist eben ein schwerer Irrtum! 4x4 ist eine große Hilfe, glasklar, aber kein Freifahrtschein, unbekümmert zu fahren! Bei häufigen Modellen hat das eben durchaus die Versicherungskosten steigen lassen! ich habe seit ich fahre, selber noch nie was anderes als Allrad gefahren. An Geschäftsfahrzeugen dagegen schon, Heckantrieb ist im Winter am schlechtesten.
     
  2. Patrick S

    Patrick S Institution

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    Der erinnert mich schwer an den Subaru Libero, den 4x4-Kleinbus, technisch auf der Basis vom alten Justy, also mit 1l Dreizylinder. Mut dem bin ich schon mitgefahren, eine Freundin hatte den. Den Justy hatte ich selber mal ne Zeit... nette kleine Karre... bis halt dann der Zahn der Zeit genagt hat und ich eines Tages die hinteren Stoßdämpfer im Kofferraum drin hatte. Tödliches Schlagloch eben auf dem Schotterweg. ;)
     
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  3. Koelli

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    VW ist blau? Ist mir nie aufgefallen. Das Logo ist doch silberfarben
     
  4. Gast 188551

    Gast 188551 Guest

    Ehrlich, lasse Dich nich vom Populismus der Grünen blenden.
    Sie suchen schlicht ein Feinbild.
    Böse gesprochen ist der SUV-Fahrer für die Grünen, der kriminelle Migrant für die AfD. ;)

    Dabei sind gerade die klassischen Grünenwähler, diejenigen, welche es mit dem Umwelt- und Klimaschutz nicht so genau nehmen.
     
  5. emtewe

    emtewe Lexikon

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    Mein erstes Auto war ein Ford Taunus. Keine Servolenkung, kein ABS, kein ASR, kein ESP, Heckantrieb... da war nichts an elektronischen Hilfen. In der Fahrschule lernte man noch das Stotterbremsen, und als der erste Schnee fiel, bin ich mit dem Auto auf einen leeren Parkplatz gefahren, und habe es mal rutschen lassen. Der Wagen ist gekreiselt, das war ein Riesenspaß. Und genau da, und mit so einem Auto, kernt man dann auch langsam fahren. Man lernt zu erkennen wann man die Kontrolle verliert, kurz bevor man sie verliert. Und das ist die Erfahrung die man dann braucht, für so ein Auto.
    Ich habe noch nie etwas anderes als Heckantrieb bei meinen eigenen Autos gehabt. Heute ist das natürlich ganz anders. Ich war mit meinem Wagen einmal im Schnee spielen (große glatte freie Fläche), und wenn ESP aktiviert ist, bekomme ich den Wagen einfach nicht zum Ausbrechen. Ich kann ESP deaktivieren, aber nur bis zu einer gewissen Geschwindigkeit, irgendwo bei 80 km/h glaube ich schaltet es sich automatisch wieder ein.
    Durch die ganzen elektronischen Hilfen, ist der Unterschied zwischen Heck-, Front- und Allradantrieb nicht mehr so gravierend wie früher. Und je schwerer das Auto, und je besser das Fahrwerk, umso mehr Gefühl geht verloren. Wenn du mit einem Auto mit aktivem hydropneumatischen Fahrwerk schnell in eine Kurve fährst, liegt es wie auf Schienen. Das Fahrwerk wird aussen hart und senkt sich innen ab, das grenzt schon ein wenig an Zauberei. Aber den Punkt, ab dem du es übertreibst, den spürst du nicht mehr.
    Mit dem Allrad hast du natürlich mehr Auflagefläche, da 4 statt 2 Räder antreiben, aber das ist inzwischen der einzige Vorteil. Die Stabilität in Kurven kontrolliert heute der Computer. Ach ja, was ich gar nicht mag ist Frontantrieb, vor allem wegen dem Beschleunigen. Wenn du mal richtig Gas gibst, sind die Räder vorne viel früher am Quietschen als hinten.
     
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  6. emtewe

    emtewe Lexikon

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    Ist das für die AfD nicht eine Tautologie? :D
     
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  7. Gast 188551

    Gast 188551 Guest

    Stimmt auch wieder. :D:D
     
  8. Wolfman563

    Wolfman563 Talk-König

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    ESP aus, Allradantrieb gesperrt, Getriebewählhebel auf manuell - Gaaas und der Tucson driftet auf Schnee :D.

    Gut, ganz so viel Spaß wie mit einem Hecktriebler macht es natürlich trotzdem nicht ;).
     
  9. emtewe

    emtewe Lexikon

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    Das Problem heute ist ja vielmehr eine große freie Fläche zu finden. Damals gab es Parkplätze die nur in der Woche genutzt wurden, ohne Schranken und Parkraumbewirtschaftung, und die am Wochenende komplett leer standen. Da konntest du auch mal richtig beschleunigen, bevor du mit dem Kreiseln anfingst. Heute wüsste ich gar nicht mehr, wo ich so eine Fläche finden sollte. Die werden entweder durchgehend genutzt, oder sind abgesperrt...:(
     
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  10. Schnellfuß

    Schnellfuß Guest

    Funktioniert, im Zuge der Hetze und Diskriminierung zeigt man mit den Finger auf andere, die noch schlimmer und blöder sind. :)

    Ganz falsche Richtung.