Fast niemand würde ein E-Auto kaufen

Anzeige

Haben sie ja nicht getan. Sie haben nur beschissen und tun das ungeniert noch immer. (Denn auch nach den Updates gibt es noch immer eine Abschalteinrichtung)

 

Wer hat was nicht getan?

Inwiefern?

 

Habe ich doch geschrieben!

Immer noch illegale Abschalteinrichtungen in VW-Modellen?

 

Es gibt keinen Skandal, das Wort ist von der Presse ins Leben gerufen worden weil die Politik dies Möglichkeit die die Hersteller ausgenutzt haben, erst möglich gemacht hat. Also wenn wäre das Versagegen der Politik ein Skandal.

Unsinn, dann wird den Entwicklungsingenieuren ein neues Pflichtenheft vorgelegt und alle Anforderungen werden erfüllt, da sehe ich keinerlei Probleme.

 

Ich kann mich an eine Diskussionsrunde im Fernsehen erinnern, in der ein Entwicklugnsingenieur eines Automobilkonzerns saß. Der sprach davon dass es eine Abmachung gegeben habe, zwischen den Mineralölgesellschaften bzw. den Tankstellenbetreibern, Politikern, und der Automobilindustrie. Damit nicht alle Tankstellen umgerüstet werden müssen, wird die Abgasreinigung weitesgehend deaktiviert, und ist nur auf dem Prüfstand aktiv. Sonst hätte man alle Dieselzapfsäulen auch mit einer Adblue Zapfstelle versehen müssen. Ja, Diesel können sauber fahren, dann verbrauchen sie aber auch größere Mengen Adblue, der Tank müsste regelmäßig aufgefüllt werden. Dagegen haben sich die Tankstellenverbände gewehrt, und so wurden die Autombilhersteller angewiesen die Technik im normalen Fahrbetrieb weitesgehend zu deaktivieren.
Ich habe keine Ahnung ob diese Aussage richtig ist, aber sie würde verdammt viel erklären, auch die überraschende Nachsichtigkeit seitens der Politik, die Hersteller in die Pflicht zu nehmen.
Also, saubere Diesel sind möglich, aber dann steigt der AdBlue Verbrauch deutlich, so dass der kleine Tank nicht mehr reicht, oder bei jeder Tankfüllung mitbefüllt werden muss.

 

Ist das Thema denn schon vom Tisch?

 

Ich habe mal irgendwo gelesen, dass der AdBlue-Verbrauch nur dann ansteigt, wenn das Fahrzeug wirtschaftlich bewegt wird, aber der Verbrauch würde sinken, wenn das Fahrzeug schneller bewegt wird. Ob es tatsächlich stimmt, weiß ich nicht, da ich „nur“ einen Diesel mit Euro 6 ohne AdBlue fahre.

 

Ähm, ich habe bereits öfters geschrieben, dass ich kein E-Auto besitze.

Welche Tests genau?

Das sind eben die extremen Fahrer, welche viel wert auf einem extrem niedrigen Verbrauch legen. Dies braucht es real aber nicht. Übrigens habe ich auch schon viele Autos mit Verbrennungmotoren gesehen, welche ebenfalls mit 90 auf der rechten Seite fuhren. Ich kenne übrigens einen solchen Kandiddaten persönlich, er will einfach nur Sprit sparen lt. seiner Aussage.

Wo blende ich die Nachteile aus? Das wäre mir nicht bewusst, im Gegenteil, selbst in diesem Thread habe ich über die Nachteile der batterieelektrischen Mobilität geschrieben, nur überwiegen für mich die Vorteile deutlich im Vergleich zum Verbrenner. Wie gesagt, in meiner Situation.

Da muss ich jetzt ehrlich gesagt schmunzeln.
Findest Du ernsthaft Verbrenner umweltfreundlicher als batterieelektrische E-Autos? Kleiner Hinweis von mir, die Förderung, Herstellung, Transport des Kraftstoffes ist jetzt nicht gerade dafür bekannt umweltfreundlich zu sein. Es werden hierfür massiv ökologische Systeme zerstört und massenweise Energie verbraten.

 

Der Dieselmotor ist rein auf die Abgasthematik bezogen technisch ziemlich ungeeignet für Kurzstreckenfahrten.
Das Problem ist einfach der Kaltstart des Motors. Solange der Motor kalt ist haut dieser Ruß und Feinstaub raus und setzt den Feinstaubfilter zu. Damit der Ruß der im Filter festsitzt verbrannt werden kann muss die Abgasanlage eine Mindesttemperatur erreichen, welche bei Fahrstrecken von unter 3 km aber nicht erreicht wird.
Ausserdem ist der SCR-Kat im kalten Zustand unwirksam, dieser muss genauso heiss gelaufen sein damit dieser funktionieren kann.

Bislang gibt es nur zwei mögliche Lösungen dafür:
Entweder Kurzstreckenfahrten bei Dieselmotore stark reduzieren
oder
die gesamte Auspuffanlage bevor der Motor angelassen wird vorheizen.

Was die Praxistauglichkeit beider Methoden betrifft kann sich ja mal jeder seine eigenen Gedanken dazu machen.

 

Weiß ich nicht.
Aber Thema ist ja kein Skandal.