Autos mit Brennstoffzelle bald so marktfähig wie E-Autos

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Was heißt "um die Ecke"?

5km, 10, 50, ...?

 

Höchstens 10 km

 

Ich bin schon immer mit dem Fahrrad zu Arbeit gefahren, in Winter und Sommer, bei Regen und Schnee. Mal waren das 12 km eine Strecke, mal waren es 7 km, zur Zeit habe ich das große Glück dass es nur rund 1,5 km weit sind. Aber das ist Einstellungssache. Gerade heute mit den Pedelecs könnten viel mehr Umsteigen. Die meisten meiner Arbeitskollegen kommen mit dem Auto, aus Entfernungen zwischen 4 und 25 km. Rund die Hälfte von ihnen könnte problemlos auf das Rad umsteigen.
Nur zwei haben eine Anfahrt von rund 70km eine Strecke täglich (also morgens 70 hin und abends 70 zurück), sie kommen mit der Bahn, da sie sonst nur von Stau zu Stau fahren würden. Das wäre aber definitiv nichts für mich.

 

Da habe ich mehr als das Doppelte an einfacher Strecke.
Bei Wetter mit dem Rad, sonst mit der Bahn.

Dank beschissener Tarife (Jahresabo) verschenke ich da noch eine Menge Geld.

Gut, dafür brauche ich auch kein Fitnessstudio, wo ich mit dem Auto hinfahren und das ich bezahlen muss, um das zuviel Gefressene wieder auszuschwitzen.

 

Zu Pedelecs würde ich mich noch überreden lassen, aber für ein E-Fahrzeug stehe ich (noch) nicht zur Verfügung. Ich würde gerne mit Pedelecs zur Arbeit fahren, aber es muss erstmal angeschafft werden.

Mit Fahrrad wären es ca. 19 km für ca. 90 Min. Mit dem Auto wären es ca. 29 km für ca. 22 Min., da ich auf der Autobahn fahre.

Mit dem Fahrrad ist es natürlich ein normales Fahrrad ohne Motorunterstützung gemeint.

 

20 km hin und 20 km zurück?
Wow, das ist mal eine ordentliche Strecke, Respekt!
Im Moment fahre ich abends nach der Arbeit freiwillig irgendwas zwischen 15 und 35 km, je nachdem wie pünktlich ich weg komme, und ob mir das Fahren gerade Spaß macht. Es gibt Tage, da fühlen sich die Beine irgendwie schwer an, und an anderen will man immer weiter verlängern und tut sich schwer die Runde zu beenden.
Aber ich glaube es wäre etwas anderes wenn es 2x20 Pflichtkilometer wären. Das wäre mir auf Dauer wahrscheinlich zu viel.

 

Wenn es nicht Bergig ist, dann bist Du mit dem Fahrrad in der Regel schneller. (weil es deutlich leichter ist)

 

Jeweils 25, also 50km am Tag, allerdings Pedelec.
Hat sich aber neulich beim "Stress-EKG" deutlich positiv bemerkbar gemacht. Die Stunde Mehraufwand täglich bin ich mir wert.

 

Warum sollte man das tun?
Die Ladeelektronik für das Laden von E-Fahrzeugen beim Laden über die Steckdose befindet sich in einer In-Kabel-Kontrollbox, direkt am Ladekabel. Man sagt auch Ladeziegel dazu.
Für das Laden an der Ladesäule befindet sich die Leistungselektronik in der Ladestation und kommuniziert mit dem Batteriemanagementsystem des Fahrzeugs, um hier die Stromstärke gegebenenfalls anzupassen.

 

Rede mit deinem Arbeitgeber. Pedelecs fallen unter die Dienstwagenregelung, und dein Arbeitgeber kann es von seiner Marketingabteilung ausnutzen lassen wenn er seinen Mitarbeitern Pedelecs anbietet, macht sich gut als Pressemitteilung.