Autos mit Brennstoffzelle bald so marktfähig wie E-Autos

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Weißt du vielleicht, was solche Batterie kosten würde? Hast du vielleicht schon Werte vorliegen? Ich bin immer noch skeptisch gegenüber den E-Fahrzeugen eingestellt, weil mir die Folgenkosten noch nicht bekannt sind, wie teuer die Batterien sein könnten und wie lange diese haltbar sind.

 

Ein Schnäppchen. Mit rund 14.000 bis 20.000 Dollar musst du rechnen. Das lohnt sich wahrscheinlich nur für den Taxiunternehmer. Hier gibt es ein paar Daten dazu: Das muss man über Batterien für E-Autos wissen

 

Ich glaube bei E-Autos muss man sich ein wenig von diesem "kaufen und besitzen" lösen. Wenn du das Auto least, hast du drei Jahre einen kalkulierbaren monatlichen Preis. Wenn du es kaufst, dann ist die Frage wie lange du es behalten willst. Wenn du nach 8 Jahren einen neuen Akku brauchst, dürfte der Wiederverkaufswert da einen gewissen Einbruch erleiden. Du musst dann überlegen ob du selber die neue Batterie kaufst um ihn dann damit zu bewerben, oder ob du ihn mit alter Batterie für deutlich weniger verkaufst. Vielleicht bietet der Hersteller in 8 Jahren aber auch eine andere Batterietechnik an, vielleicht bekommst du dann die doppelte Kapazität im gleichen Gehäuse? Das könnte den Wert des Wagens sogar noch mal steigern?

 

Huch, mein Kinnlade ist jetzt weit ganz unten .

 

Das wird man aber beim Leasen auch mit einberechnen. Die verschenken nichts.

 

Warum das ?
Wenn man sich ein wenig mit der Materie befasst und die Berichte und Test verfolgt, ist das doch nichts Besonderes.
Das sind die Tatsachen, die aber so gerne von den Politikern und Lobbyisten unter den Tisch gekehrt werden.
Und die Werte die emtewe da schreibt halte ich für sehr optimistisch, jedenfalls zur Zeit.

 

Bei mir in meinen Umfeld müsste tatsächlich niemand mit einem E-Auto an der Steckdose laden, da die Ladesäulen zuverlässig funktionieren.
Beim Rest hoffe ich, dass die Zuverlässigkeit erhöht wird und sie wird es bei steigendem Absatz auch.

 

Der Akku ist eben bei E-Autos (noch) das teuerste Bauteil. Deswegen will ein Kauf gut überlegt sein und man muss die Nachteile unbedingt gegen die Vorteile beim eigenen Fahrprofil abwägen.
Betrachtet man aber die Entwicklung der Preise werden die Akkus immer günstiger, sodass meiner Prognose nach mittel- bis langfristig der Preis eines E-Auto unter dem eines vergleichbaren Verbrenners liegen wird.
Noch bin ich froh einen Verbrenner zu haben, in zwei Jahren könnte dies anders aussehen.

Einen Vorteil hat es aber, dass der Akku das teuerste Bauteil ist, der Preisverfall eines E-Autos ist bei weitem nicht so schnell wie bei einem Verbrenner, zumal es zusätzlich deutlich weniger Verschleißteile gibt.

 

Wie kann man solche Aussagen zur Zeit überhaupt tätigen.
Das sit ja schon fast sträflich.
Wenn du das in 10 Jahren sagen würdest, würde ich nichts dagegen sagen weil dann gibt es Erfahrungswerte.
Zur Jetztzeit wo es keinen Markt dafür gibt ist es fast sträflich so eine Vermutung in den Raum zu stellen.
Man muß sich nur die Neu und Gebrautpreise von E-Bikes ansehen, da sieht man wie der Preisverfall in Wirklichkeit ist.

 

Ich würde erstmal den Markt beobachten, wie sich die Preise entwickeln werden.

Aber Stand jetzt: Ich werde weiter skeptisch bleiben.