Die Klimakatastrophe

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Ich glaube die kaufen alle SUV, damit sie beim Blackout schnell aus den Städten weg kommen. Quer durchs Gelände anstelle auf der verstopften Straße.

Also auch eine Folge des Klimawandels. Aber anders als die Grünen sich das gewünscht hätten.

 

Deutschland ist ohnehin nur ein Teil des Europamarkts, und selbst der Europamarkt ist im Verlgeich zum NAFTA-Markt und China-Markt ziehmlich klein.

Hinzukommt das die Premiumhersteller in Europa ihre Preise so stark angezogen haben, das es immer weniger private Neuwagenkäufer gibt, und deshalb ein Grossteil der Produktion erstmal ins Firmenleasing geht.

Und da haben die CUVs/SUVs dann einen einfacheren Stand als 3-Türer Steilhecks, Coupes und Cabrios.

 

Noch eine Ergänzung dazu.
Hier mal ein paar Stellen zitiert, am besten komplett lesen.
Manipuliert wird auf beiden Seiten, und zu behaupten die Studien wären unabhängig ist ein Witz, hinter allen steht eine Lobby.


KlimagateSkandal um manipulierte Daten

"In den E-Mails unterhalten sich prominente Klimaforscher darüber, wie sie mit Kritikern umgehen, wie Datensätze so verändert werden, dass sie zur offiziellen Theorie passen, und wie kritische Journalisten boykottiert werden sollen. Ein Aufschrei ging daraufhin durch die angelsächsische Presse............

In Kontinentaleuropa und vor allem in einem der wichtigsten Länder zur Durchsetzung von CO2-Zielen, Deutschland, wird das Thema unter den Teppich gekehrt. Deutsche Wissenschaftler vom regierungsnahen Potsdam-Institut für Klimafolgenforschung wie Stephan Rahmstorff, der in den E-Mails mehrfach auftaucht, nehmen Schlüsselrollen im Weltklimarat ein. Außer der „Welt“ widmet sich hierzulande kein überregionales Blatt ausführlicher dem Skandal...........

Ein Gutteil der E-Mails beschäftigt sich nämlich damit, Daten verschwinden zu lassen...........

Die über tausend E-Mails, die im Web unter „Hadley CRU“ oder „FOIA.zip“ zu finden sind, enthalten noch zahlreiche Hinweise auf Vertuschungen und Manipulationen."

Skandal um manipulierte Daten

Dein Link ist auch interessant, danke, muss ich erst noch zu Ende lesen, klingt recht interessant.

Das Geschäftsmodell Fridays for Future der Plant for the Planet Foundation des Club of Rome

"Denn dabei handelt es sich keinesfalls um Schüler, die sich selbst organisieren haben und Demos selbst anmelden und diese organisieren und dabei Bühnen und Lautsprecheranlagen aufbauen, wie es uns die Verantwortlichen und Medien glauben machen wollen. Vielmehr handelt es sich dabei um ein Geschäftsmodell grüner NGOs. Allen voran der Pant for the Planet Foundation und dem Club of Rome. Hier die Fakten.

Organisiert und geplant wurde die Fridays for Future Bewegung schon im Jahre 2015 von der Plant for the Plantet Foundation."

klimanews

 

Finde ich direkt mal lustig,

Fiktiv, oder doch nicht?
SUV: Neuzulassungen schwerer Autos sollen gedrosselt werden - WELT

 

Jede Menge heiße Luft.
Heute wieder mit der Sau "SUV" im Dorf.

Die Linke-Politikerin verwies darauf, dass 80 Prozent der SUV als Dienstwagen zugelassen seien und damit einer niedrigen Besteuerung unterlägen.

Und was ist damit?
Porsche Dienstwagen: Geschäftsleasings für Arbeitnehmer und -geber! - MeinAuto.de

Die FDP führt den Anstieg auf die Alterung der Gesellschaft zurück: Wegen der Vorliebe Älterer für Fahrzeuge, in denen die Passagiere auf höheren Sitzen einfacher Platz nehmen können, sei der Zuwachs eine logische Folge des demografischen Wandels.

Tja, Golf+ oder die alte B-Klasse von Mercedes sind ja nicht mehr verfügbar.

„Wer viel fährt, zahlt viel, wer wenig fährt, zahlt weniger“
Die Grünen wollen schon seit Längerem ein Mautsystem mit „ökologischer und verkehrstechnischer Lenkungswirkung“,

Dafür braucht es keine zusätzliche Maut, das kann man ander Tankstelle regeln, am besten mit einer progressiven Kraftstoffsteuer.

 

... Bonns Oberbürgermeister bekommt einen SUV, einen Audi e-tron advanced 55 Quattro (obwohl er lieber einen VW Passat GTE bekommen würde).
Das Auto wiegt lt. Audi leer knapp 2,6 Tonnen.
Hier gibt es eine nette Grafik, was ein 2,6 Tonnen EURO 6 Diesel-Nutzfahrzeug an Feinstaub produziert -> Emissionsfreies Fahren

 

Ende Gelände-Demonstrationen: Wie Bauer Willi aus Rommerskirchen gegen Klimaaktivisten wütet

Garzweiler: Demonstranten zerstören Äcker

Da zeigt sich wieder das linksgrüne Pharisäertum.

 

Ach zum Wohle des Klimas wird man doch noch Privateigentum zerstören dürfen. Der Bauer soll sich nicht so haben.

 

D.h. vom Steuerzahler subventioniert, oder?