Welche Cablecon Kompressionsstecker brauche ich?

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Richtig, nur kippt bei mir nichts, egal wie stark ich da drücke. Die Mechanik ist vermutlich schon eingerostet.

 

Muss man die F-Verschraubungen auch nachziehen, wenn man mit der Satellitenschüssel 50 km gefahren ist?



Irgendwie scheint mir das doch etwas überkandidelt zu sein, einen Drehmomentschlüssel für F-Stecker einzusetzen ....

 

Als ich das zum ersten Mal bei meiner Dibkom-Zertifizierung hörte, empfand auch ich das als schlechten Witz.

Das änderte sich rapide nach Übernahme der technischen Betreuung einer großen Stuttgarter Hotelanlage, in der meist Ausfälle im RK-Bereich beseitigt werden mussten, obwohl im Hinweg alles okay war. Hauptursachen: Primär ungenügend angezogene F-Stecker an RG 6-Kabeln, sekundär schlechte Massekontakte an RG 11-Erdkabeln mit Kupfermantel und WISI DV 54 Aufdrehsteckern. Die Kombination ist selbst bei millimetergenauer Absetzung problematisch.



Da ich nicht weiß auf welcher beruflichen Kompetenz deine antennentechnischen Expertisen und Thesen basieren, frage ich einfach nach. Schon mal eine der diversen Präsentationen von B. Mund/beda zu dem Thema im Internet angesehen?

 

Außer einem E-Technik-Studium, aber eher in Richtung Regelungs-/Messtechnik habe ich nur über die private Sat-Anlage Kontakt mit der Materie.
In den letzten Jahrzehnten habe ich eher programmiert.

Ich denke aber nicht dass es viel ausmacht, ob man die Mutter mit Drehmoment 3,4 oder 4,3 Nm anzieht. In Richtung "lose" wird der Effekt aber bestimmt deutlich sein ...

Es ist z. B. auch die Frage, ob bei diesen geringen Kräften bei einem Self-Install Stecker die Kompression ausgelöst werden kann.
3,4 Nm sind ja in etwa 3,4 kg, die an einem Hebelarm von 10 cm nach unten ziehen ...

P.S. Ob dieses Werkzeug es wohl aushält, wenn man an den Hebelarm 4 x 1 kg Pakete Zucker anhängt:



Von da her ist das mit den "geringen Kräften" wohl eine falsche Einschätzung gewesen ....

 

Beim Anzugsmoment kann man sich aber manchmal gewaltig vertun.
An meinem Fahrrad müssen die Schrauben auch mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden, gleiches gilt für den PKW und den Radmuttern.
Letztens habe ich für eine Freundin diese mit einem Drehmomentschlüssel angezogen und hätte nicht gedacht wieviel kraft man da bei dem ca. 60cm langen Schlüssel braucht. Mit den üblichen Schlüsseln hätte man das sicher nicht erreicht.

 

Bei Radmuttern arbeite ich auch auf der letzten Viertel Mutternumdrehung mit einem Drehmomentschlüssel, und ziehe auch immer schön "über Kreuz" und schrittweise die Muttern an.
Da habe ich eher das Gefühl, dass in Autowerkstätten die Schlagschrauber auf "volle Pulle" eingestellt sind, und niemand auf das richtige Drehmoment achtet. Jedesmal, wenn ich die Radmuttern beim Reifenwechsel in Herbst und Frühjahr lösen muss, und als letztes war meine Werkstatt an den Rädern, muss ich beim Lösen der Mutter ein langes Stahlrohr als Verlängerung nutzen, und die Verschraubung löst sich mit einem lauten Knacks, der durch Mark und Bein geht...

Das sind dann nie und nimmer die vorgesehenen 120 Nm für unseren Touran bzw. 110 Nm für den Kia Carens....

 

Nur wo beginnt "lose"?

Nach einem älteren Messprotokoll von C. Engelke, ANGA Competence-Center, wurden zwischen einem nicht näher definierten "losen" F-Stecker und einem mit Drehmomentschlüssel angezogenen krasse 40 dB Unterschied aufgemessen. Nicht kraftschlüssiger Steckeranzug hat auch eine EMV-Komponente.

Das ist ein nettes Kombiwerkzeug für Gelegenheitsmontagen aber mit der breiten "Gabel" kein Arbeitsmittel für Profis die laufend auch an Bauteilen mit vielen Buchsen schrauben müssen.

Werkzeuge aus Plastik sind naturgemäß nicht so haltbar wie metallische, bei Dauernutzung ist absehbar wann der Gabelschlüssel ausgeleiert ist.

 

Auch wenn es dadurch nicht zu einem Profi-Werkzeug wird, möchte ich aber erwähnen, dass es eine Metalleinlage gibt:

 

Wenn ein Gabelschlüssel ausgeleiert ist, ist man vorher mehrfach abgerutscht, was einem „Profi“ nicht passieren dürfte!

 

Das ist genau zu spezifizieren: Unter 3,4 Nm ...

Im Infosat-Artikel ist "zu lose" aber nicht spezifiziert ...

http://www.bedea.com/images/PDF/Spe...nformationen/INFOSAT_273_Geschirmte_Kabel.pdf

Messdarstellung 6 auf Seite 50.
Im Text heißt es