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5 Liter V8!

 

Jap, stimme ich zu. Im übrigen entgegen des Ökowahns wird der Hubraum bei den Indycars nächstes Jahr von 2,2L auf 2,4L erhöht. Der Biturbo bleibt wiegehabt. Die Nennleistung wird dann gut 900PS betragen.

 

Hi ihr,
ich war früher öfter hier beim F 1 Thread zu Gast und hab zu Vettels Red Bull Zeiten nix - aber auch gar nix-über ihn kommen lassen. Zwischenzeitlich
mit einigen Jahren Abstand sehe ich es etwas anderes. Für mich gesehen, meine Meinung, gerät Seb zunehmend in die Kritik. Und ehrlich, er ist
kein bedingungsloser Fighter mit dem Gen eines M. Schuhmachers. Wie oft hat Michael aus seinen in seinen Anfangsjahren unterlegenen Ferrari
alles gegeben. Seis der spektakuläre Ungarn- GP mit dem Brainmaster R. Brown, wo er Qualirunden am Stück fuhr. Ober die vielen anderen Renn-
momente.

Michael war immer die klare Nummer 1 bei Ferrari , aber ehrlich- keiner seinen Co-Piloten kam ansatzweise an ihn heran. Ich habe bei Vettel noch
nie ein Rennen gesehen, wo er weiter hin startend , Sieger war. Außerdem macht Sebastian immer öfter Fehler. Klar- hab ich leicht Reden, aber die
Jungs verdienen irre viel Geld und machen nix anders derzeit als Fahren.

Leclerc wird der Gradmesser für Sebastian. Als alter Depp hier- grins mit 59 Jahren -wünsche ich mir manchmal die Zeit mit Schuhmacher zurück.
Was der Benetton - für eine elende - Giftschleuder-grins - . Außerdem gibt die Strategie der Roten Rätsel auf. Es muss doch mit diesen finanziellen
Mittel, der Man -Power möglich sein, den Sternen Paroli zu bieten. Hamilton ist net mein Fall, aber !! wie Ronaldo im Fussball- er liefert ab !

Trotzdem freu ich mich auf Baku !

bis die Tage
Klaus

 

Geschichtsträchtiges Formel-1-Rennen schneidet stark ab

 

Michael Schuhmacher

 

Hat man ihn in Zusammenhang mit sky erwähnt? Auch keine falsche Schreibweise des Namens gefunden(oder inzwischen verbessert).

 

Haben sie verbessert. Als ich den Artikel gelesen haben war es noch konsequent falsch geschrieben.

 

Für das Baku Wochenende wird wieder Nick Heidfeld der Sky Experte für Qualifying und Rennen sein (Quelle Info.sky.de)

 

Nach etlichen Flugkilometern und -stunden in Asien bin ich nun wieder in Deutschland angekommen.
Das F1 Rennen in Shanghai zu Besuchen ... ein super Erlebnis. Die Organisation, beginnend von der Anbindung der Metro, über den Ticket Pickup am Freitag und die Anlage vor Ort ... einfach 1A. Ich habe wirklich überhaupt nichts zu bemängeln.
Die Toiletten an der Rennstrecke sauber, kein Vergleich zu dem ekelhaften Beobachtungen in Spa oder Hockenheim, wo die Toiletten bereits am Freitag total versifft und vollge.... sind. Das ist schon Peinlich, dass speziell in Europa die sanitären Einrichtungen einfach erbärmlich sind ... das war bisher bei jedem F1 Rennen im Ausland so viel sauberer und gepflegter.

Das ganze Personal an der Strecke ist freundlich, kann auch ein paar Brocken Englisch für die wichtigste Verständigung. Man findet sich super einfach auf dem Gelände zurecht, das Erreichen mit der Metro von Downtown Shanghai dauert ca. 1h. Es ist alles in Chinesisch und Englisch angeschildert, also man muss sich ziemlich dumm anstellen, nicht zu seiner Tribüne zu finden. Es gibt Essen, normale Preise ... ein Burger ca. 5€, Pommes 3€, etc. Ein 0.5l Sprite / Cola oder Wasser kostet 1,25€, man kann aber auch seine eigenen Plastikflaschen mit in das Gelände mitbringen.

Ticket habe ich am Freitagmorgen am Ticket Office abgeholt, absolut kein Problem mit dem E-Voucher, den man bei der Buchung erhalten hat. Binnen 15min (inklusive Wartezeit) war das Thema gelutscht.
Freitag kann man mit einem Wochenendticket auf alle offenen Tribünen, also die Grass-Stehplätze von T1 bis T6, sowie Haupttribüne, die beiden Tribünen um die Haarnadelkurve und die Grass-Stehplätze in dem Bereich. Für die 115€, die ich für den Grandstand K bei der Haarnadel bezahlt hab, ist das ein super Preis-Leistungs-Verhältniss. Von der Haupttribüne sieht man (ganz oben) vermutlich 85% der ganzen Strecke, Preis lag da bei ca. 350€, was in meinen Augen auch völlig in Ordnung geht! Samstag und Sonntag gibt es dann die fixen Plätze, welche auf dem Ticket aufgedruckt sind.
Nervig sind ein wenig die Chinesen selbst, die kommen erstmal auf die Tribüne und glotzen wo ein freier Platz ist und setzen sich hin - die checken das System mit den "aufgedruckten" Plätzen wohl einfach nicht ... kommen welche, rutschen sie einfach weiter ehe sie dann am Ende vom Streckenpersonal darauf hingewiesen werden, dass sie im falschen Block sind. Naja, was will man machen .... solle Leuchten gibt es überall!

Abtransport nach dem Rennen war trotz vollem Haus .... wunderbar. Blockabfertigung in die Metro Station an der Rennstrecke, kein Gedränge oder sonst was, ordentliches aufstellen und dann ging es in bester chinesischer Manier innerhalb von 2,5h nach Rennende zum Hotel zurück. Wohlgemerkt, die Fahrt alleine dauert ca. 1h .... und ich bin ca. 45min nach Rennende zur Metro gegangen.

Zusammengefasst, ein super Austragungsort ... super Organisiert ... Shanghai war ein super Gastgeber für Race #1000. Auch wenn das Rennen nicht unbedingt das spannenste der F1 Geschichte war!
Zur Stadt ... naja, da muss ich nicht viel sagen ... entweder war der ein oder andere selbst schon dort oder hat es im TV gesehen. Ich hab 6 Monate dort gelebt, ich kannte Geheimtipps von Shanghai. Der Bund ist durch den nun fertig gestellten Shanghai Tower vervollständigt worden - super Aussicht. In den Food Courts und kleinen Restaurants an den Straßen kann man super chinesisch Essen und das für wenig Geld ... einfach Lecker, nicht zu vergleichen mit dem chinesischen Essen hier bei uns.
Metro System ist spitze ... sehr sehr einfach und die Magnetschwebebahn zum Pudong International Airport ist immer wieder ein Erlebnis. Hab es zwar diesmal nicht geschafft, die 430kmh zu fahren - "nur" 300kmh .... aber ich kenn die 430kmh aus meiner Zeit von früher dort ... das ist schon geil!

Unterm Strich ... es lohnt sich, das F1 Rennen in Shanghai zu besuchen! Man muss nur offen an die Sache rangehen, dann ist es ein super Erlebnis.

 

Super, danke für die Eindrücke!


Aber was jammern dann die Journalisten (Michael Schmidt, ....) immer so über den China GP?

Gut, das Paddock ist riesig und viel Beton, aber sonst hört sich das ja toll an...
Sauberkeit und Freundlichkeit ist das A und O. Und dann noch super Essen