Hurra - Schwarzfahren wird teuerer !

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Ist immer noch "geschenkt". Das kostet mein vergünstigtes Firmenticket der Preisstufe A (gilt nur für Bochum) im Monat - genauer gesagt 45,12 EUR!
Allerdings muss ich auch nur "5" EUR Strafe zahlen, wenn ich es vergesse. Ist schließlich personalisiert.

 

Wenn es jetzt für jeden 12 Euro wären, dann würden die wenigsten einwn "Schmerz" damit haben, aber bei 50 Euro? Nee, würde ich als Arbeitnehmer auch streiken/ablehnen. Oder es gibt etwas kostenloses dazu. Freikarten für Museen oder Kino. Irgendetwas kulturelles. Damit könnte man Leute anlocken.

 

Das Datum gibt mir zu denken!

 

Also all das was im Artikel steht, passt 100% auf solch ein Ticket bzw. wie sowas umgesetzt würde. Es ist nichts dabei, was völlig absurd wäre und daher nur ein Scherz sein kann.

 

Ist nur kein Vergleich, Bochum und Templin .

 

Natürlich nicht. Berlin, wäre aber zum Beispiel ein Vergleich. Also Berlin vs. Ruhrgebiet (von den Stadtvätern großkotzig Metropole Ruhr genannt).
Eine Monatsfahrkarte ohne "Vertrag des Arbeitgebers" kostet in Berlin als "VBB-Umweltkarte im Abo" in der Preiskategorie AB 63,42 EUR. Die Karte ist übertragbar.
Um im Ruhrgebiet an eine Vergleichbare Reichweite zu kommen (es ist hier normal, dass Leute in Nachbarstädten arbeiten. Unsere Stadtgrenzen sind ja lediglich durch gelbe Schilder erkennbar.) bräuchte ich im VRR eine Monatsticket der Preisstufe C.
Das schlägt als Ticket 1000 im Abo mit 132,55 EUR (!!!) zu Buche. Das Ticket 1000 ist nicht übertragbar. Für eine dem Umweltticket vergleichbare Leistung (also am Wochenende eine weiter Erwachsene Person und bis zu 3 Kinder mitnehmen und Übertragbarkeit), brauche ich das Ticket 2000 - das schlägt dann mit 142 EUR zu Buche. Damit das ganze funktioniert, muss man Essen Mitte/Nord als Tarifzentrum wählen. Dann schafft man es im Norden bis Dorsten, im Westen bis Dortmund Mitte, im Süden bis Ratingen und im Osten bis Duisburg. Damit wäre der "Pott" praktisch abgedeckt und ich habe ungefähr die Fläche und Bevölkerungszahl von Berlin inkl. Außenbezirke.

Aktuell zahle ich für mein Firmenticket der Preisstufe A3, also nur Bochum (praktisch die nicht übertragbare Variante des Ticket 2000) 45,12 EUR. Das ist als noch vergleichbar günstig. Um ein Firmenticket zu bekommen, muss der Arbeitgeber einer Vertrag mit dem zuständigen Verkehrsbetrieb (bei uns BOGESTRA) abschließen und dabei Minimum 50 Karten abnehmen. Das kann also längst nicht jeder Arbeitgeber.

Dazu kommen dann noch monatlich 36,70 EUR für das Schoko Ticket von Sohnemann, damit der zur Schule kommt.

Das sind also 81,82 EUR pro Monat die ich nur für den ÖPNV ausgebe. Von der Steuer kann ich natürlich nur mein Ticket absetzen. Meine Frau fährt mit dem Auto zu Arbeit, da ausschließlich Nachtschicht im Krankenhaus. Natürlich haben wir nur ein Auto. Hätten wir zwei würde eines immer ungenutzt vor der Tür stehen.
Das kann ich theoretisch tagsüber haben, aber mit dem bin zu den Stoßzeiten länger unterwegs, als mit der S-Bahn, verbrauche zusätzlich Benzin und ein Dauerparklatz in der Bochumer City, wo mein Arbeitgeber sitzt würde ca. 80 EUR pro Monat kosten. Das rechnet sich noch weniger.

 

Berlin hat einen preisgünstigen ÖPNV, setzt man das in Relation was man fürs Geld bekommt. Aber hier ist es wie überall...es wird gemotzt und gejammert, dass das unverschämt hohe Preise seien. Firmentickets können dann sogar noch bis zu 50% günstiger sein.

 

Jup. Als Ruhrgebietler kann ich da nur mit dem Kopf schütteln. Wenn ich in Berlin bin (das nächste mal im Mai) bin ich jedes mal begeistert, wie günstig das ist. Eine Tageskarte für 7 EUR (AB). Hier kostet ein 24 Stunden Ticket der Preisstufe C mal eben 24,90 EUR. Das braucht man zum Beispiel um als Tourist der "Route Industriekultur" zu folgen.
Wenn man richtig hart drauf ist, geht das natürlich theoretisch auch mit dem Fahrrad.

 

Der Nachteil in Berlin, da fährt nix....
Eine Tageskarte in Magdeburg kostet übrigens in Magdeburg 5,10 €

 

Es fährt jede Menge in Berlin

Und falls die MVB Angestellten tatsächlich mal deutlich mehr Geld wollen, fährt vielleicht auch in Magdeburg mal nix.