Wintersport 2018/19

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Noch mal die Frage: Wieso muß die Kombination immer aus Abfahrt und Slalom bestehen? Könnte man das nicht so machen, das sie aus einer Speeddisziplin (Super G-oder Abfahrt?) und einer Technischen Disziplin (Riesenslalom oder Slalom)bestehen kann.

 

Und warum nicht auf einmal mit Ski-Wechsel in der Mitte der Strecke.

 

Das ist die Aufgabe der FIS bzw. deren Arbeitsgruppe, ein zukunftsträchtiger Modell für die Kombination zu finden. Ich hätte nichts dagegen, etwas zu ändern; eventuell mit Abfahrt und Riesenslalom, oder eine Kombination aus allen vier Disziplinen. Obwohl letzteres wahrscheinlich nicht durchführbar wäre, weil zu lang und zu kompliziert, heutzutage muss ja alles schnell bzw. kurz und knackig gehen.

 

Ja, das hätte was, aber nicht ernsthaft durchführbar. So ähnlich wie beim Skiathlon im Langlauf.

 

Warum nicht einfach ohne Skiwechsel mit einem Übergang der Strecke von Slalom zu Abfahrt?

Da hätten die Teams mal was zu knobeln, welchen Ski sie nehmen.

 

Ja, wieso nicht. Müsste man so eine Art Kombi-Ski nehmen. Könnte halt etwas komisch aussehen, etwa den Slalom mit einem zu langen Ski fahren zu müssen.

 

Auch ich finde es als Fan der Kombi ehrlich gesagt auch schade, dass diese Disziplin so stiefmütterlich behandelt wird. So richtig kann ich den Sinn nicht verstehen, dass ein Parallel Slalom besser und wichtiger sein soll als eine alpine Kombination. Da sieht man eben doch, dass man mit allen Mitteln versucht, den Sport Publikums- und Fernsehgerecht zu machen.
In einem Aspekt ist die Abschaffung allerdings doch zu verstehen: Der alpine Skisport hat sich über die Jahre, vor allem im Thema Material, extrem zum Spezialistentum gewandelt. Bei den Frauen mag eine Doppelbelastung noch gehen (siehe Mikhaela Shiffrin, Wendy Holdener, Michelle Gisin und die ein oder andere Rennläuferin als Kanada). Aber bei den Herren ist es eigentlich nicht mehr möglich. Ein Alexis Pinterault beispielsweise hat das ein paar Jahre im Hinblick auf den Gesamtweltcup versucht, ist aber seit diesem Jahr wieder fast komplett in der Technik zuhause. Hinzu kommt, dass die Abfahrer kaum noch eine Chance haben, da 1. sich der Slalom extrem weiterentwickelt hat und 2. immer mehr Abfahrten nur verkürzt gefahren werden. Noch unverständlicher ist dann für mich, wenn der Kombi Slalom bei einer WM nicht neutral von der FIS, sondern von einem französischen Trainer gesetzt werden darf, der mit Muffat und Pinterault natürlich alles für seine beiden Techniker setzen will. Das war am Montag echt ein denkwürdiges Rennen und dem Sport nicht würdig...

 

Da muss sagen, so ist meine Kenntnis, dass der Kurssetzer schon Wochen oder Monate vorher ausgelost wird.

 

Alle Kurssetzer, für Weltcup, Weltmeisterschaft und Olympische Spiele, werden vor der neuen Saison ausgelost.

 

Gute Chancen bisher für Rebensburg, im ersten DG vorn..
Und die Öffis..