Tempolimit 130 auf Autobahnen

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Das Thema ist politischer Selbstmord, genau wie die Verschärfung von Waffengesetzen in den USA.
Niemand der Wählerstimmen braucht schreibt sich das auf die Fahne.
(Ausser ein paar Krötenstreichlern)

Fläschendeckend Tempo 80 auf Landstrassen würde die Verkehrstoten viel weiter senken als 130 auf Autobahnen.

Ich fahre gerne und oft schnell, finde aber die Kontrolldichte und die Strafen sollten erhöht werden.
Mehr Provida braucht das Land. keine stationären Blitzer.

 

Ich kenne genug Ecken auf Landstraßen hier im Bergischen Land, da sind Kurven die fährst du mit einem normalen Auto kaum schneller als 60-70, und das ganz ohne Schilder. Kein Hinweis "Achtung Kurve" davor, kein "60" Schild, nichts. Dort glaubt man halt noch an die Kompetenz eines Fahrers, selber eine Kurve einzuschätzen, die immerhin aus beiden Richtungen gut einsehbar ist.
Ganz ehrlich, ich sehe das schon irgendwie als eine Art Darwin-Filter. Wer zu blöde ist auch mal ohne Hinweisschild langsamer zu fahren, der fliegt halt raus.

 

Ich bin für deutlich mehr Kontrollen. Damit meine ich aber nicht mehr Abzock-Blitzen, sondern insbesondere die Überwachung vom Rechtsfahrgebot auf der Autobahn, um die hohe Anzahl an Mittelspurschleichern (vor allem am Sonntag!) aus dem Verkehr zu ziehen. Ebenso sollten in Autobahnbaustellen viel mehr Überwachungen hinsichtlich Fahrzeugbreite gemacht werden. Ach ja und es dürften auch gerne mal Blinkverweigerer beim Verlassen des Kreisverkehrs kontrolliert und geahndet werden. Wenn sich die Überwachung/Kontrolle nicht "lohnt", weil der Aufwand höher ist als die Einnahmen, müssten halt die Strafen erhöht werden.

 

Jürgen Resch . "Wir fordern ein Tempolimit von 120 auf allen Autobahnen und 80 auf Landstraßen",

Umwelthilfe fordert Tempo 120 auf Autobahnen | MDR.DE

Klimaschutz: Umwelthilfe fordert Tempolimit von 120 auf Autobahnen

 

Und die SPD macht mit.

Partei-Vize Ralf Stegner: SPD will Tempolimit auf Autobahnen „ernsthaft in Erwägung ziehen“ - Politik - Tagesspiegel

 

Hört man eigentlich auch mal was vom ADAC zu den ganzen Diskussionen oder ist der langsam obsolet?

 

Wahrscheinlich schlachtet die AFD das Thema für sich aus. Klimawandel gibt es bei denen ja nicht.

 

Deutschland verursacht 2,4 % des Weltweiten Co2 Ausstoßes (Wikipedia), davon kommen ca. 18% aus dem Verkehrssektor. Raitonal betrachtet bringt ein Tempolimit auf der Autobahn daher genau gar nichts. Wenn man annimmt, dass die hälfte des CO2 aus dem Verkehr vom Pkw Verkehr verursacht wird würde sich die Weltweite CO2 Bilanz selbst bei einer kompletten Einstellung des Pkw Verkehrs in Deutschland nur unterhalb der Meßtoleranz reduzieren. Deutschland wäre dann allerdings von der Industrie Nation zum Entwicklungsland mutiert.

 

120 km/h reicht.
Wir kennen es noch alle.

 

Der arme Trabbi...

Irgendwann ist mal eine jede Schraube überdreht. Ein Tempolimit begrüße ich, das betrifft alle und hat neben dem Umwelt- eventuell noch andere positive Aspekte. Dem einseitigen Spuk gegen den Diesel - wohlgemerkt, amtlich und ausnahmslos für den deutschen Straßenverkehr zugelassen - und dessen Eigner, kann ich jedoch nicht nachvollziehen.
Hier hätte ich doch einen Aufschrei erwartet. Aber was regt einen Deutschen seit Facebook, Twitter und Co. schon noch so sehr auf, dass er seinen fetten Arsch auf die Straße bekommt...