Alles nur Lügen mit dem Diesel ?

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Bei Autos eigentlich nicht. Man will CO2 senken, dann muss man den Spritverbrauch senken. Und dann muss man zwei Dinge belohnen, das sparsame Auto, und (ganz wichtig) das Auto das nicht genutzt wird! Beides erreicht man bequem über den Spritpreis. Also KFZ Steuer abschaffen, und den Benzinpreis erhöhen. Fertig ist die "gerechte" Steuer. Geht ganz einfach.
Dann wird nicht nur das sparsame Auto belohnt, sondern auch der Radfahrer, der sein Auto in der Garage lässt. Und beides ist wichtig!

 

Und?

Bei den unausgelasteten PKW beispielsweise, die hier jeden Tag über die Rheinbrücke pendeln, besteht noch jede Menge Sparpotential.

 

"Unfreiwillig"?
Warum soll ich das Haus im Grünen fördern? Dann müssen die Leute halt was näher an den Arbeitsplatz, und große Arbeitgeber sind wieder gezwungen Wohnungen für die Arbeiter zu bauen, so wie früher, zu Zeiten des Wirtschaftswunders. Hier geht es nicht um gute Taten für Pendler, sondern um die Förderung der Automobilindustrie um jeden Preis,

 

Das wäre aber viel zu Aufwendig und würde nur zu einem Schwarzmarkt mit Spritkontigenten führen.

 

Aber jetzt wo in den Städten eh schon der Wohnraum knapp ist, und Immobilienpreise und Mieten geradezu explodieren, wäre es fatal durch sowas noch mehr Leute in die Städte zu drängen.

 

Wieso Schwarzmarkt? Wer sein Kontigent nicht verbraucht, kann das ganz legal verkaufen.

 

Schau einfach in die Prospekte der Hersteller und vergleiche Limousinen oder Kombis mit SUVs. Ein paar Liter mehr auf 100 km kannst du fast überall sehen. Deine 0,3 gehen da weit an der Realität vorbei.

 

Preise und Mieten explodieren nicht.

Man kann Subvention der Autoindustrie nicht mit falscher Wohnungsbaupolitik rechtfertigen.

 

Und? Wem fehlen die Leute denn? Den Firmen. Also sollen doch die Firmen für Wohnungen für ihre Arbeiter sorgen. Das war hier im Ruhrgebiet früher völlig normal.
Oder ein anderes Modell sind Werksbusse. Als ich mit 16 eine Ausbildung anfing, konnte ich für 30 DM im Monat mit einem Werksbus fahren. Ich musste nur etwa 1 km laufen bis zur Haltestelle. Später wurden die Werksbusse eingestellt, und die Parkplätze beim Arbeitgeber vergrößert, danach standen alle dauernd im Stau. Fällt dir was auf?

 

Ich glaub aber nicht das das einen nennenswerten Effekt hätte.

Wenn man jetzt mal als Referenz einen Golf VII 1.6 TDI nimmt dessen Besitzer im Jahr 18.000km fährt.

Das wären dann 166€ Kraftfahrzeugsteuer die auf ca. 950l Diesel umgelegt werden müssten, also eine Spritpreiserhöhung um ca. 17 Cent, dafür Entfall der Kraftfahrzeugsteuer.

Ich glaube nicht das das einen wirklich grossen Effekt auf das Fahrverhalten hätte.