Zweckentfremdetes Tagfahrlicht

Anzeige

Tagfahrlicht, bzw. bei älteren Fahrzeugen ohne Tagfahrlicht ersatzweise Abblendlicht ist im Winterhalbjahr und an trüben Tagen generell sinnvoll.

 

Klar doch, da fahren ja auch kaum Motorräder.

 

Tagfahrlicht schadet aber generell nicht.

 

Rückleuchten schaden bei Dunkelheit und Schlechtwetter auch nicht.
Das Tagfahrlicht erzeugt das Gefühl: "Ich hab ja schon Licht an."
Aber leider nicht nach hinten.

 

Das schaffen Straßenlaternen auch.

 

Das hatte ich auch schon: starte abends die Fahrt in der hell beleuchteten Stadt und merke erst draußen auf der Landstraße, dass ich ohne Licht fahre .

 

Ist mir auch schon passiert.

 

Zum Glück saß ein Freund von mir im Streifenwagen, dem das aufgefallen ist.
Wären sonst 20DM gewesen, heute 20€...

 

Soviel ich weiß, darf die doch erst bei Sichtweiten unter 30 m eingeschaltet werden, da kann man doch sowieso keine 50 km/h fahren.
Ich hatte da auch eine lustige Diskussion mit einer Arbeitskollegin. Ich hatte gesehen dass sie ihre Nebelschlussleuchte an hatte, morgens an einem ganz normalen Tag im November. Ich wies sie darauf hin, und sie meinte "Ich weiß, ich nutze die als Rücklicht. Ich sehe im Rückspiegel mehr wenn die an ist, daher habe ich die immer an wenn es dunkel ist.". Ich schätze meine Reaktion darauf muss ich nicht weiter erläutern.

 

Wie bekommt man die Nebelschlussleuchte an oder aus? Klar, es gibt unterschiedliche Autos, aber mich würde es interessieren. Keine Ahnung wo dat Ding eingestellt wird.