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Ermittlungen nach tödlichem Unfall mit Uber-Roboterwagen

Dieses Thema im Forum "DF-Newsfeed" wurde erstellt von DF-Newsteam, 20. März 2018.

Seite 3 von 5
  1. Kai F. Lahmann

    Kai F. Lahmann Board Ikone

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    Bei einem menschlichen Fahrer heißt es "Shit happens" und ehe der Satz überhaupt ausgesprochen ist, wurden bestimmt schon wieder ein paar Dutzend in ähnlichen Unfällen getötet.
    Bei einem autonomen Auto guckt sich der Entwickler jetzt an, was da falsch gelaufen ist und stellt das dann für alle Fahrzeuge ab.

    DAS ist der grundsätzliche Unterschied.
     
    Kai F. Lahmann, 20. März 2018
    #21
    FilmFan gefällt das.
  3. Kapitaen52

    Kapitaen52 Foren-Gott

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    Zitat Heise:
    Leicht erhöhte Geschwindigkeit
    Das Fahrzeug war autonom mit rund 64 Kilometern pro Stunde unterwegs und es gibt keine Hinweise darauf, dass es abbremste.

    Zitat Heise: Die erlaubte Geschwindigkeit auf dem Streckenabschnitt waren gut 56 Kilometer pro Stunde (35 Meilen pro Stunde).

    Ich hoffe Du siehst die Unstimmigkeit die du von dir gegeben hast
     
    Kapitaen52, 20. März 2018
    #22
  4. Kapitaen52

    Kapitaen52 Foren-Gott

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    Wunschträume eines Entwicklers :)

    Wenn dem so wäre hätte es diesen Unfall nie gegeben. :D
     
    Kapitaen52, 20. März 2018
    #23
  5. Gorcon

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    VU+ Uno 4K SE mit Neutrino HD + VTi
    Nein, im Gegenteil!
     
    Gorcon, 20. März 2018
    #24
  6. Schnellfuß

    Schnellfuß Guest

    Der Unterschied zwischen Argument und Ziel ...:)
     
    Schnellfuß, 20. März 2018
    #25
  7. Koelli

    Koelli Lexikon

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    Wenn ein Fußgänger zwischen parkenden Autos quasi aus dem Nichts auf die Fahrbahn tritt, wie soll das Auto trotz Sensoren ihne dann rechtzeitig sehen?
    Allerdings weiß ich nicht, ob die Situation hier so war
     
    Koelli, 20. März 2018
    #26
  8. emtewe

    emtewe Lexikon

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    Mal eine ganz andere Frage: Was macht ein Fußgänger auf einer amerikanischen Strasse?
    Wer dort drüben schon einmal zu Fuß unterwegs war, weiß dass das an Suizid grenzt. Amerikanische Straßen sind für Autos. Punkt.
    Da gibt es keinen Platz für Fußgänger oder Radfahrer. Die meisten Ampeln haben nicht einmal Fußgängerüberwege, da diese Form der Fortbewegung nicht vorgesehen ist.
     
    emtewe, 20. März 2018
    #27
  9. FilmFan

    FilmFan Lexikon

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    2x Topfield SRP-2410 mit AlphaCrypt
    3x Topfield CRP-2401CI+ mit AlphaCrypt
    1x Topfield TF5200PVRc (R.I.P.)
    2x Nokia d-Box 1 Kabel (R.I.P.)
    Richtig, die Technik normaler PKW und LKWs, die täglich Tausende von Toten verursachen, sind noch nicht reif für die Straße. Also laßt uns endlich ein Fahrverbot für den gesamten motorisierten Verkehr verhängen.
     
    FilmFan, 20. März 2018
    #28
    emtewe gefällt das.
  10. John22

    John22 Gold Member

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    Ich sehe keine Unstimmigkeit von mir. Wenn Heise was falsches schreibt, also eine berühmte Fake-News, dann ist das deren Problem.

    Ich beziehe mich auf die örtlichen Aussagen: "Mill Avenue becomes the eastern-side Mill Avenue Bridge north of Rio Salado Parkway. A speed-limit sign on the bridge about a quarter-mile south of Curry tells northbound drivers the speed limit is 45 mph. The Uber vehicle was traveling at about 40 mph when it hit Herzberg, Elcock said."

    Tempe Police: Uber Self-Driving Car Didn't Brake 'Significantly' Before Killing Pedestrian
     
    John22, 20. März 2018
    #29
  11. Kapitaen52

    Kapitaen52 Foren-Gott

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    Tja, wer mag nun die Fake News verbreiten ?
    Aber glaub Du mal Deine Version.
     
    Kapitaen52, 20. März 2018
    #30
Seite 3 von 5