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100% Zustimmung. Das generelle Aussehen (mal vom Halo abgesehen) der Autos finde ich auch gut. Den Halo finde ich auch hässlich und meiner Meinung nach die falsche Reaktion, nachdem man eigentlich die Mission hatte, dem Fan die Formel 1 wieder nahe zu bringen. Aber ganz ehrlich, es gibt wesentlich Schlimmeres. Hässliche Konstruktionen gab es schon in der Vergangenheit zu hauf. Ich erinnere mich z.B. an die Flügel auf den Seitenkästen und die "Mähdrescher"-Heckflügel 2009-2016.

 

Der Toro Rosso von vorne:



Das wir immer noch unter diesen Pimmelnasen von 2014 leiden müssen.

 

Sieht so aus, als wäre auf dem Halo noch ein zusätzlicher Ring?!

 

Bei der Gischt braucht man einen Rettungsring

 

Müssen die Fahrer bald Schwimmflügel tragen?

 

Missgeburten sind es jetzt nicht, da gab es schon deutlich schlimmers, Halo mal außen vor. Grundsätzlich sind die breiteren Autos und der tiefere Heckflügel optisch deutlich besser anzusehen, als die Jahre zuvor.

Was aber wirklich stimmt ist, dass die Autos eigentlich vom Design her, alle sehr nah beieinander sind bisher, selbst in den Details sieht man nur noch Unterschiede wenn man mit der Lupe draufgeht, für Laien praktisch kaum noch auszumachen. Da kann man auch direkt die Einheitsserie draus machen. Bis auf den Nasenbären bei Red Bul und den alten Seitenkästen bei Renault, sehen die Autos bisher alle mehr oder weniger wie der Ferrari vom letzen Jahr aus - breite Nasenpartie mit Knubbel vorne dran, die Seitenkästenlösung von Ferrari und die gestutzt Heckflosse. Mal die Autos schwarz an und du erkennst praktsich keinen Unterschied mehr.

Bin mal gespannt was Mercedes morgen zeigt, denn die haben in den letzten 4 Jahren mit als einzige immer ein stark gegensätzliches Design gehabt, was optisch auch meist das schönste war - gerade die Nasenpartie.

Zu richtig gut, ist mit das generell viel zu viel Flügelsalat an den Autos, das macht die eigentlich guten Proportionen optisch wieder unästhetisch. Überall irgendwelche kleinen Flügelelemente, mittlerweile selbst an den Aufhängungsteilen, dazu ein Frontflügel der wohl aus mehr Einzelteilen besteht, als ein handelsüblicher PKW, ne dass muss nicht sein und sieht auch nicht schön aus. Hier ist weniger mehr, sowohl optisch, als auch fürs Racing an sich.

Dazu dann noch die dermaßen hässliche Knubbelnase, die man seit nun mehr 5 Jahren nicht schafft per Reglement zu verbieten.

So langsam werden wohl selbst die Leute unruhig die vor 3 Wochen noch meinten, dass alles nach Plan verläuft

 

Nö, aber wenn es nichts zu berichten gibt, warum etwas kommentieren, was dann wieder zerredet wird. Wie du schon schreibst noch 3 Wochen.

 

Für die Kamera dürfte Halo auch richtig schön im Weg sein... ob die noch höher gesetzt wird?

 

Wobei die nach vorn gerichtete in das Halo integriert werden könnte. Um die Arbeit im Cockpit abbilden zu können, wären ja auch Helmkameras ne Idee - man würde aber weniger von der Beinarbeit sehen.