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Ich fand das schon immer eine Sauerei, dass die landwirtschaftlichen Betriebe ihren Sondermüll einfach auf die Wiesen schütten/kippen dürfen. Und wie mit der massiv übertriebenen Anwendung von Antibiotika wird das nicht gestoppt. Da traut sich keine Regierung ran, die "Bauern" haben eine zu starke Lobby. Und die Konsumenten denken auch nur an das billige Fleisch. Mit den Schäden wie resistente Keime und verseuchtem Grundwasser rotten wir uns selbst aus. Naja, für die Natur dürfte das das Beste sein.

 

Das ist genauso eine Legende, wie die Behauptung, dass die Deutschen grundsätzlich alles billig haben wollen und keinen Wert auf Qualität legen.

 

Mit "den Grünen" versinnbildliche ich (und nicht nur ich..) dogamatische Phantastereien, die abseits allen machbaren nur ihre Forderungen stellen. Wasser predigen und Wein saufen (Stichwort "Minister-Karren").
Schon ganz gut, dass die hier im Osten nie groß aus dem Tal der Bedeutungslosigkeit heraus kommen werden, was deren gewählte Prozentanteile betraf und betrifft. Und noch besser, wenn sie an Landesregierungen immer weniger, bis gar nicht mehr beteiligt sind. Können sie im Bundesrat kein Unheil anstellen. Wenn die in Berliner Reichstag rumspringen und dort was absondern, muss jenes einen nicht zwingend interessieren.
Obendrein sind jene auf totalen Fehlkurs, was Zuwanderung betrifft. Da gilt es künftig: "Weniger oder gar nichts, ist mehr". Von mir aus auch mit gut gesicherten Grenzen. Und Grenzschützern, die ihre Aufgabe auch ernst nehmen.

Kurzum: Die "Grünen" kommen nicht mal in die nähere Auswahl.... für was eigentlich? Richtig, für nix.
Danke für nix und tschüss.

 

Ich bin ja auch absolut nicht begeistert was die Grünen bei der Migration so für Standpunkte vertreten, aber gerade was Landschaftsschutz, Landwirtschaft etc. angeht, da haben sie nen Punkt. Gerade was die industrielle Landwirtschaft angeht, da ist schon einiges aus dem Ruder gelaufen, und da wird sich mit einer Union und auch SPD kaum was ändern.

 

Als ich anno 2001 meinen 520i 24V Bj. 1994 mit 150 PS kaufte, brauchte der im Schnitt +/- 10 Liter/100 km bei überwiegendem Kurzstreckenverkehr mit jeder Menge Stop & Go.
Dass er zuletzt fast 13 Liter brauchte, lag dann schlicht daran, dass der Motor kurz vor dem Exitus stand.

Mein neuer Hyundai Tucson 1.6 Turbo mit 166 PS kommt beim selben Streckenszenario laut Bordcomputer auf 9,8 Liter - da frage ich mich, warum ich eigentlich auf den Komfort einer Limousine der oberen Mittelklasse mit Reihensechszylinder verzichten soll (schön, neulich hat es tatsächlich geschneit und ich war über den Allradantrieb froh - andrerseits: wozu hat man eine Beifahrerin, wenn nicht zum Anschieben der Heckschleuder, bloß gut, dass die meinige im Winter festes Schuhwerk trägt ).

 

Seniorengerechter Ein- und Ausstieg.

 

Sowas Ähnliches sagte der Inhaber des Autohauses auch .

Egal, wird der nächste halt ein gebrauchter X5 aus der Zeit vor dem Downsizing oder auch "The Best of both Worlds"

 

Dazu und mit Hut langt ein Wartburg. Gut, der hat auch auch 10l verbraucht.

 

Zweitakt-Mischung dürfte aber mittlerweile teuer sein.

 

Hab damals in den Tank meines Mokicks immer nur an der Tanke ein Döschen selbstmischendes Zweitaktöl gekippt und dann das Benzin reinlaufen lassen .
Musste halt nur die Tankintervalle so legen, dass das Mischungsverhältnis stimmte - sprich, es musste mindestens eine Menge 50:X verbraucht gewesen sein und mehr durfte ich aber nicht tanken .

Damals gabs noch Tankwarte - einer fragte mal, ob das wirklich ein Viertakter war - dann holte ich das Öl aus der Satteltasche .