Was soll so schön gewesen sein in der DDR? (II)

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Im Notfall hätte es bestimmt in Tscheljabinsk oder Kasan irgendeine Luftwaffen-Rollbahn mit ein paar Fässern Kerosin gegeben...

 

Der hat bestimmt schon, wie beim Trabi, auf Reserve geschaltet...

 

Benzinhahnverlängerung für Nadelfilzablage.

 

Wir hatten 1987 Klassenfahrt nach Leningrad, mit TU-154 hin und IL-18 zurück, vermutlich also ja.

 

Wobei Reisen nach Russland aber heute noch schwieriger sind, was aber eher die Schuld der EU als von Russland ist.

Wobei es für die Reisebüros wohl andererseits auch ein Vorteil ist, weil sie so eine Nische behalten konnten.

Wusste bis jetzt garnicht das es in Barth auch einen Flughafen gibt.

Weil der wichtigste Flughafen an der Ostsee ist doch eigentlich Heringsdorf. Der ist garnicht so klein sondern hat schon die Grösse und Infrastruktur wie Sylt auch.

Über Land kann man sowas schon versuchen. Auch wenn Sibierien nicht so dicht besiedelt ist kann man dort meist innerhalb maximal ner halben Stunde nen geeigneten Flughafen für eine Sicherheitslandung erreichen.

Mit einem A330 oder einer 777/787 Transatlantik find ich da fast mutiger. Zumal die heutigen Mantelstrom-Triebwerke mehr auf geringen Spritverbrauch als auf Leistung ausgelegt sind. Wenn man sich dann so Foto im Kurioses und Unglaubliches Thread anschaut wird einem schon mulmig.

 

Und die beiden Airbuss flogen noch bis 2011 bzw. 2014 in der Flugbereitschaft der Luftwaffe, die Politiker international von A nach B flog. Interessanteweise brauchte man von den blütenweißen Airbussen und der Schwarz-rot-goldenen Bauchbinde nur Hammer-Sichel-Ährenkranz runterkratzen und konnte nahtlos weiterfliegen.

 

Kenne ich in blau.

Hatte ich leider nicht, dabei fand ich das sowas von faszinierend....

 

Hatte ich in blau. Meine Geheimnummer 992 .

 

Das Ding ließ sich auch ohne hin zu schauen öffnen.