Was soll so schön gewesen sein in der DDR? (II)

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Das ist aber schon Gelee...

 

Wer mal wieder Trabant,


Wartburg


Moskwitsch


Wolga


Saporoshez


Skoda


oder Sachsenring (und alle weiteren Marken aus Ostblock)


sehen will, sollte am Samstag wieder zur OMMMA in den Elbauenpark zu Magdeburg gehen.
Um 14:00 gibts auch eine Fahrzeugschau die vorfahren und Besitzer eine Geschichte zum Fahrzeug erzählen.

Parkeintritt für Zuschauer: Die üblichen 6,- €.
Straßenbahnlinien 5 + 6 Haltestelle Messegelände.

 

Den Sapo 966 gabs auch vom Moskwitsch-Importeur im Westen:

 

Wie man sieht, waren Frauen im Osten immer am Steuer:

 

Der ZAZ 966 sieht wie ein Bond-Auto aus den 60ern, welches schwimmen und u.U. auch fliegen kann.

 

Kommt Dir der hier bekannt vor? Der ZAZ war im Prinzip die Design-Kopie vom NSU Prinz 4.
Und beide Wagen waren ja aus den 60ern....


Nur die Technik war eine etwas andere...

 

@Eike

Und du den hier?



Den (Fiat 126 polski) gab's auch im Westen. Ich weiß nicht, ob der nicht sogar kleiner als der Mini war...

 

War die 1:1 Lizenzproduktion des FIATs. Dieser Typ wurde übrigens auch für den italienischen Raum komplett in Polen gefertigt.

In der DDR gabs den nur vereinzelt.

Offiziell importiert wurde aber der
Polski FIAT 125p mit 1300 oder 1500er Motor.


Er lag in der DDR vom Anschaffungspreis, als auch vom Statusansehen her mal über dem LADA. Allerdings war der Motor dennoch nicht so modern wie damals beim Lada:

Er benötigte Superkraftstoff (den es nicht flächendeckend) gab in der DDR
und hatte eine seitlich liegende Nockenwelle. Der Lada-Motor wurde überarbeitet und hatte eine oben liegende Nockenwelle. LADA war ja auch eine FIAT Lizenz.

 

Aber erst ab 1979.

Fiat 126 - Wikipedia

 

Kann sein ja.... Der Mini-Fiat kam ja nie in die DDR...

Was tatsächlich mal importiert wurde in die DDR ist dieser Zastava aus Jugoslavien mit einem seltsamen Knickheck. Auch das war FIAT. FIAT war mal sehr aktiv im Ostblock:


So ein Zastava mit 1100 er Motor kostet in der DDR um die 22000 Mark....
Lag also nahe beim deutlich größerem Lada/Fiat 125p....
Um die 23000 Mark kam da auch der Dacia 1300 in der DDR (Renault-Lizenz)
der aber größer war: