Verbraucherschützer monieren Werbeversprechen über Web-Speed

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Wieso, es spricht ja nichts dagegen, daß man außerhalb der Stoßzeiten mehr bekommt. Aber man sollte nicht mit VDSL50 werben (und das bezahlen müssen), wenn man nur maximal 25 MBit/s bekommt oder der Durchschnitt bei 16 MBit/s liegt. Hier wären faire Angaben wie 6-25 MBit/s angebracht. Ähnlich wie beim Spritverbrauch müßte man hier einen festen Mix als Grundlage für die Berechnung der Werte vorschreiben (z. B. Minimalwert bei 70% aller Nutzer online und Maximalwert bei 30% aller Nutzer online).

 

Ich bezweifel das ein Auto welches in der Lage ist 250km/h zu fahren dies auch bei einer Steigung von 30% oder mehr ebenfalls hinbekommt. Es ist daher ebenfalls eine bis zu Angabe bei optimalen Bedingungen. Auf der Landstraße mit mehreren Kurven wirst du ebenfalls keine 250km/h fahren können

 

Doch, aber nur einmal

 

Das Produkt Auto fährt 250 km/h, zu jeder Zeit. Wenn es nur Montags und Mittwochs zwischen 8.00 und 15.00 Uhr 250 km/h schnell fahren würde, wäre das gleichzusetzen mit der Datenrate. Ich kaufe das Produkt und nicht die Unzulänglichkeiten.

 

Überlastungserscheinungen führen eigentlich nur selten und wenn dann auch nur kurzzeitig zu Bandbreiteneinschränkungen.

Der Hauptgrund ist eigentlich immer eine zu schlechte bzw. lange TAL, und diese lässt sich schon recht gut vorhersagen. Aber da ja selbst DSL384IP den vollen Preis kostet, bringt es dem Kunden auch nichts.

Das trifft es auf de Punkt. Eine Vorhersage der zu erwartenden Bandbreite bringt nur etwas wenn langsamere Anschlüsse auch tatsächlich billiger wären.

 

Die Telekom gibt doch immer einen Bandbreitenkorridor an. Bei Magenta Zuhause M z. B. 25 - 50 MBit/s. Bei meinen Freunden und mir passt das auch, keiner hat weniger als 25 MBit/s.

 

Na, sehr gut!
Wichtig ist, dass du für 50MBit bezahlst.
So soll es sein

 

Dürfen die dann auch nur die Hälfte zahlen?

 

... naja, die Autobahn* ist auch nur ein "shared Medium". Wenn man allein auf der Autobahn fährt, wird es kein Problem sein, auch 250Km/h zu fahren. Aber je mehr "Teilnehmer" die Autobahn nutzen, desto geringer die Chance auch tatsächlich 250 Km/h fahren zu können.
Wenn keine Autobahn da ist, sondern nur schlaglöchrige Nebenstrassen, dann kann man mit einem Fahrzeug, dass 250Km/h fahren könnte, ist man u.U. früh schon 30Km/h fahren zu können.

Kabel-Internet kann man hier durchaus mit der Autobahn vergleichen. Wer bei beispielsweise bei Unitymedia oder Netcologne einen Kabel-Internet-Vertrag mit 200Mbit/s abschliesst, bekommt i.d.R. auch 200Mbit/s. Allerdings kann es "in der Rush Hour" durchaus passieren, dass man die maximale Geschwindigkeit vorübergehend nicht voll ausnutzen kann.

Bei DSL sieht die Sache etwas anders aus, denn erhält mitunter nur "einen holprigen Feldweg". Wer hier nun einen 16Mbit/s-Vertrag abschliesst, der wird aufgrund der Infrastruktur technisch gar nicht in der Lage sein, die maximale gebuchte Geschwindigkeit überhaupt nutzen zu können. Aber dennoch wird hier der volle Preis in Rechnung gestellt.
Auf der anderen Seite, würde ein 1Mbit/s Tarif mit Sicherheit nicht preigüsntiger werden, weil die Kosten anbieterseitig auf gleichem Niveau bleiben würden, wie bei einem 16Mbit/s-Tarif ...

* maximale Geschwindigkeit nur zulässig, wenn kein Tempo-Limit existiert

 

Das Problem ist ja, dass die Anbieter einem eine Autobahn mitvermieten, die sich dann aber oft als Feldweg entpuppt.