Apple darf selbstfahrende Autos in Kalifornien testen

Bei den selbstfahrenden Autos frage ich mich allerdings, wie die Hersteller den werblichen Dreh kriegen, weil die Dinger eher etwas sind, was die Super-duper-Freiheits-Offroad-Werbung gerade nicht vermittelt. Wird dann bei BMW aus "Aus Freude am Fahren" vielleicht "Aus Freude am Fahrenlassen"?

Strotti

 

Wenn man dann noch berücksichtigt, welche Marken bzw. Fahrzeuge heute die häufigsten Elektronikprobleme bereiten, dann kann man sich schon denken, welche Fahrer dann am ehesten hilflos im Straßengraben landen und wenn dann noch das vernetzte automatische Rettungssystem versagt......

 

Selbstfahrende Autos werden wohl am ehesten in der innerstädtischen Taxibranche Einzug halten. Der Abbau von Arbeitsplätzen ist schließlich der größte Anreiz für neue Technologien.

 

Kann ich mir gut vorstellen. Wird wohl dann so werden wie es in Nürnberg schon bei der U-BAHN ist. Die fahren auf zwei Lienen auch ohne Fahrer.

 

Naja, wenn es Roboter machen können, wieso dann noch Menschen hinstellen?

 

Auf der Autobahn ohne Baustellen würde ich durchaus ein Nickerchen machen. Soweit traue ich dem System... darf ich aber nicht

Aber wenn es z.B. auf eine Baustelle zugeht kommen die Systeme durchaus mal ins Schwimmen mit den verschiedenen übermalten Linien. Da ist noch viel Arbeit zu tun.

 

Es gibt aber ein Nachteil wenn man alles von einem Roboter machen lässt. Roboter kaufen nicht ein.

 

Die Dinger müssen ja auch programmiert und gewartet werden, da entstehen ja dann durchaus neue Arbeitsplätze. Aber solche monotone Arbeit kann doch gerne von Robotern übernommen werden.

 

Okay, schult man alle auf Programmierer um. Wieviel Programmierer braucht man den? Und wann kommen die Roboter die wie ein Mensch selber lernen können und sich dementsprechend auch selbst programmieren können?