Was soll so schön gewesen sein in der DDR? (II)

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Ticket kam glaub ich 20 Pfennig, selbst die haste nie an diesen komischen Fahrscheinautomaten bezahlt, einfach einmal Hebel gedrückt, und abgerissen..

 

In Magdeburg 15 Pfennig inkl 1x Umsteigen.
Ich glaub hier gabs den günstigesten Tarif DDR-weit.
Dennoch galt die MVB damals als der modernste ÖPNV-Betrieb.
Typenrein Tatra.... Das hatte kein DDR-Betrieb damals.
Hinterfragen durfte man das nicht.

 

Na gut, 15 Pf. hätt ich noch bezahlt..

 

U.a. haben die Straßen und Häuser gezeigt, wie stark das subventioniert war. Die Plattenbauten waren zwar noch nicht so verrottet (heute schon, wenn man die Unsanierten anschaut), aber Altbauten in der Innenstadt sind doch schon fast auseinandergefallen. Kein Pfennig war dafür da. An der Platte wurde auch nix mehr gemacht nach der Schlüsselübergabe. Innen wie aussen Die Bauqualität der Platte allgemein war auch unter aller Sau, da hatte man im Winter eigentlich schon einen Rechtsanspruch auf real nahezu kostenlose Heizung, so undicht wie die Platte war.

S-Bahn in Berlin kostete 20 Pfennig und das Netz war ungleich größer wie Magdeburg

 

Unbestritten das die Altbauten runterkamen.
Und das es so nicht weitergehen konnte.

 

In Dresden kostete ein Straßenbahnticket auch 20 Pfennig, erinnere ich mich.

 

Man musste schon mehrfach drücken, damit keiner mehr sehen konnte, was eingeworfen wurde.

 

6 Fahrten: 1 Mark MVB:

 

Ja, Einzelfahrten für Erwachsene fast überall. MD und EF waren da wohl eher Ausnahmen.

Ich habe mich eh gewundert, warum da überhaupt noch Fahrscheine nötig waren.

 

Wir hatten Entwerter, nicht mehr diese Trommelboxen.
Die Fahrscheine musste auch vorher gekauft werden.
Einen 6-Fahrtenblock gabs z.B. am Zeitungskiosk.
Damit musste man zahlen!