Was soll so schön gewesen sein in der DDR? (II)

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Ich weiß nicht wie @Fliewatüüt auf die Idee kommt, dass nur Trabis im Zeitungsmarkt angeboten werden konnten oder durften??? Was ist das für ein Schwachsinn?

Der ganz normale DDR Bürger konnte Autos bestellen von Trabant bis Zastava, wenn er das Geld dafür hatte, und das hatte er oft. Und somit standen diese Wagen auch zum Verkauf gebraucht. Meine Güte...
Meine Großeltern hatten Skoda, erst S100 dann S120... Und nu?

 

Die Neuwagenbestellung nur eines Trabant hatte eine Frist von 10-15 Jahren.
Gebrauchtwagen waren um ein Vielfaches teurer und nur günstiger über Beziehungen zu bekommen.

Willst du das ernsthaft bestreiten?

 

Bekannter meiner Mutter fuhr einen Nissan mit Velourbezügen, im Sommer der Hass
Unsere Klassenleiterin in der Unterstufe hatte einen von diesen eckigen 3 türigen Mazda 323 Hatchbag in Bronze
@Tüttelüü
im Osten war sehr viel second hand min Jung, die Reparaturwerkstätten hatten gut zu tun, wenn man nicht selbst ein Tüftler war und alles reparierte
weniger eine Wegwerfgesellschaft als heute

 

Und? Bekommen über eine Verkaufs-Anzeige im "Neues Deutschland"? Wohl kaum.

 

Ja und? Auf einen Skoda zu bekommen hat auch 15 Jahre gedauert. Dennoch gabs Anoncen in der Zeitung....
Mein Lada stand auch in der Zeitung bei einem ehrlichem Renter, hingefahren begutachtet (Garagengepflegt, wenig gefahren) Geld hingelegt, nach Hause gefahren.
War 10 Jahre alt, sah aus wie neu. Den hab ich weit in die Wende hereingefahren. War damals ein feies Auto...

 

ND gut, alles gut.

Selbstverständlich wurden alle möglichen Automarken über Kleinanzeigen angeboten.
Wenn ich mich aber schwach erinnere, gab es irgendwann mal eine Vorschrift, dass zwingend ein Preis in der Annonce stehen muss.
Zu Unterbindung des Schwarzhandels/überhöhter Preise. Geholfen hat es natürlich nicht.

 

Ähm... Hatchback

Der Mazda taucht öfter mal als Statussymbol in DDR-Krimis auf (Polizeiruf), z.B. bei Akademikern - oder bei Leuten, die unbedingt schnell materiellen Wohlstand erreichen wollen und deshalb auf die schiefe Bahn geraten.

 

Warum habt "ihr" dann nach 1990 eigentlich nur noch Golfs und Kadetts gekauft?

Der Trabant war ein Zweitakter.
Also mal ehrlich, lohnte es sich rückblickend, auf ein Moded mit Dach 15 Jahre zu sparen?

 

Ist mir 1987 in DD passiert, Samstag oder Sonntag zufällig in der Nähe eines "Straßenautomarktes" geparkt.
Der LADA war damals elf Jahre alt, geboten wurden 37.000 Mark. Neupreis 21.xxx
Hätte man machen sollen.

 

Ich sag es nochmal. Er will nur stänkern!
Anstatt zu fragen wie es war in der DDR, will er es eben besser wissen.