Russland im Abseits

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AW: Russland im Abseits

Interessant.
Generell behaupten kannst du das aber?

Ich fuhr übrigens LADA, WAS 21011.
Weil halt die Kohle da war.

 

AW: Russland im Abseits

Eben, wer meinte einen Lada oder Skoda fahren zu wollen, der konnte sich einen bestellen. Ganz einfach. Nach 15 Jahren Wartezeit hat er die Kohle aufm Tisch gelegt und ist mit dem Lada vom IFA-Hof gefahren. Ganz einfach. Hatte nichts mit Privileg zu tun.

Und vom Gebrauchtwagenmarkt konnte eh jeder holen was er wollte zu stark überhöhten Preisen.

 

AW: Russland im Abseits

Eben! Der richtige Job - bspw. Handwerker - reichte völlig ohne "Systemkonformität" aus.

Es ist immer wieder erheiternd, was die im Westen geborenen ( Plumpudding Castle) über den Osten so alles "wissen"

 

AW: Russland im Abseits

Aber ein gewisser Rechtfertigungsdruck scheint bei euch doch zu bestehen.
Ansonsten würde nicht ein Alt-Ossi nach dem nächsten hier wegen meiner relativ harmlosen Randnotiz weiter OT posten.

 

AW: Russland im Abseits

Ach was
Der Westbürger muss doch mit einer "Randnotiz" aufgeklärt werden, um dann wieder zum Thema zu kommen

 

AW: Russland im Abseits

Wieso rechtfertigst du deinen Irrglauben jetzt mit "Randnotiz"?

Freu dich doch lieber, dass du was dazugelernt hast.
Für weitere Fragen stehe ich dir gern zur Verfügung. Wirklich.

 

AW: Russland im Abseits

Sehr aufdringlich, äh aufmerksam, dankeschön.

 

AW: Russland im Abseits

Nur ein Erklärungs"druck".

Es gab nicht nur Trabant. Wer einen Lada, Dacia, Polski-Fiat, Skoda, Zastava, Moskwitsch etc.
haben und bezahlen wollte, der hat einen gehabt.
Er war deshalb noch lange nicht privilegiert.

Als dann zu gewissen Zeiten Westautos kamen, die man nicht bestellen kommte weil das meist kurzfristige Lieferverträge waren, der wurde vom IFA-Vetrieb einfach angerufen.
Das war z.B. beim Citroen so. Die haben dann die Kundenakten durchgesehen wer sich ein höherwertiges Auto bestellt hatte und ihm dann den Wagen angeboten weil man dort das Geld vermutete.
Da kenne ich selbst einen Fall bei jemanden der einen Lada 1600 bestellt hatte auf den er noch ein paar Jahre hätte warten müssen. Ihm wurde angeboten gleich den Citroen mitzunehmen.
Damit war dann die Bestellung aber abgearbeitet.

Das der Trabant für die Mehrheit der Autoanstrebenden das einzig bezahlbare und auch zu unterhaltende Auto war, steht ja nicht zur Debatte. Darum war es ja das "Volksauto".

 

AW: Russland im Abseits

Keine Ahnung, es ist aber offensichtlich bei den dafür altbekannten Usern ein viel größerer Druck vorhanden, mit Anegelesenem oder Hörensagen immer wieder Spitzen zu werfen, um eine gewisse Reaktion zu provozieren und sich bei Erfolg danach eben darüber zu beschweren...

 

AW: Russland im Abseits

Also ehrlich, dieses "Wer's nicht selbst erlebt hat, kann nicht drüber urteilen", ist doch Grundschuldiskussionsniveau. Ihr gebt doch im Forum dauernd selbst auch euren Salm zu Themen ab, bei denen ihr mit Sicherheit Angelesenes und Erlerntes wiedergebt und nicht jedesmal persönlich anwesend gewesen seid.
Und die Unterstellung, ich würde mit "Spitzen werfen", nur um irgendeine "Reaktion zu provozieren", weise ich zurück!