Der Abgas-Betrug von VW

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AW: Der Abgas-Betrug von VW

Das ist der "Skandal-Skandal".
Frage: wozu muss das Auto auf dem Prüfstand auf schöne Werte getrimmt werden, wenn es die Grenzwerte auch ohne Trim einhalten würde? Da ich leider nicht selbst nachmessen kann, muss ich also davon ausgehen, dass die bindend festgelegten Grenzwerte sonst nicht eingehalten werden. Das ist für mich schon Skandal genug.

 

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Irgendeinen Standard für den Test MUSS es aber geben.


Den Verbrauch eines Autos kann ich auch nicht standardisiert messen indem ich irgendjemanden auf irgendeiner Strecke bei irgendeinem Wetter fahren lasse. Dafür gibt es eben die Kurven und Parameter die bei dem Test abgefahren werden. Das bei dem Test nicht getestet wird wie viel er verbraucht wenn man im ersten Gang 50 fährt ist doch klar.

 

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Wenn das Auto bzw. Motorsteuerung nicht trickst, dann schaffst du natürlich auch den Grenzwert auf der Straße. Wer sagt, das es nicht so ist?

Aber fährst du auch so wie es der Normtest vorschreibt? Wohl kaum.

Es gibt aber Spritspar-Portale wo sich Autofahrer gegenseitig in den realen Verbräuchen unterbieten und es sogar schaffen den Normverbrauch ihres Wagens zu unterbieten.

D.h. der EU-Normverbrauch kann nur eine gewisse Fahrweise nachbilden.

Jetzt kann man darüber streiten, ob er der Fahrweise der Mehrheit entspricht. Wahrscheinlich tut er das heute nicht.
Aber man kann mit diesem Test auf jeden Fall die Fahrzeuge untereinander vergleichen, für diese eine bestimmte normierte Fahrweise.


Um es klar zu sagen: auch wenn ich es verteidige, heißt es nicht, das ich keine Änderung oder Realitätsanpassung wünschen würde. Aber man darf auch nicht populistisch werden, sondern muss auch den aktuellen Sachverhalt erklären.

 

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Man sieht es doch auch an den Verbrauchsangaben. Mein Auto ist von 2003, der Motor wurde 1998 entwickelt, und die angegeben Verbrauchswerte sind eher zu hoch. Normalerweise verbrauche ich 1-2 Liter pro 100 km weniger als angegeben. (11,5 sind angegeben, meist komme ich mit weniger als 10 aus, irgendwo zwischen 9,3 und 9,7)

Wer kann das bei einem aktuellen Auto noch sagen?

 

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Bitte erst nachdenken dann schreiben!Oder bist du Politiker?

Was ist da gelöst??
Wundersoftware?

Die Autos verbrauchen mehr Treibstoff und werden langsamer!
Der Wiederverkaufswert geht gegen null!

 

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Richtig. Aber damit werden auch die Werte nicht ereicht weil der Durchschnitt um ein vielfaches höher liegt genauso wie beim Verbrauch.
Die Tests müsten unter Durchnittlichen Bedingungen erfolgen und nicht unter gestellten die mit der Realität nichts zu tun haben.

 

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Die Werte müssen aber auch vergleichbar sein und das geht (leider) nur unter Laborbedingungen.

 

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Richtig aber diese Bedingungen müssen auch mit den übereinstimmen wie in der Praxis gefahren wird. Wer fährt mit 120 auf der Autobahn? Oder ohne Klimaanlage im Sommer ohne Radio? (Wer weiß ob überhaupt die Beleuchtung "erlaubt" ist?) Ohne Gepäck und ohne Beifahrer?

 

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Mein Diesel verbraucht locker mehr als drei Liter weniger!

Wer ist hier der Umweltschädiger?

 

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Dann bewerbe ich mich doch beim deutschen Bundestag, da bin ich ja dann bestens aufgehoben.