Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

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AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Hab gestern mit einem LH Airbus A320 Piloten ein längeres Gespräch geführt.

- Er hat keine begründete Zweifel, dass der Co-Pilot den Flieger willentlich zum Absturz brachte.
- Er wird nach wie vor das Cockpit verlassen und dem Co-Piloten vertrauen.
- Zwei Personenregel wird wie angekündigt, sofort eingeführt. Allerdings ist er der Meinung wie viele User hier auch, dass dies nur zur Beruhigung der Menschen dient.
- Hundertprozentige Sicherheit gibts nicht.
- Vor Flugbeginn, will er sich den Fluggästen zeigen und eventuell mit ihnen sprechen, um ihr Vertrauen zu gewinnen.

Die Details, was sich kurz vor dem Absturz abgespielt haben muss, möchte er sich nicht vorstellen und möchte auch nach Möglichkeit nicht drüber philosophieren.

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

So ein Quatsch

Wenn man heute Flugreisen außerhalb Europas unternimmt braucht man auch einen Ausweis. Da regt sich auch keiner auf.

 

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Na was heißt denn sich den Fluggästen zeigen? Keiner kauft sich ein Flugticket, setzt sich ins Flugzeug, nimmt den Piloten in Augenschein und entscheidet dann ob er fliegt oder nicht. Das ist doch Blödsinn und mancheiner Pilot will bloß bei YouTube landen. Verstehe auch den ganzen Aktionismus nicht, der Kamikaze-Pilot hat sich davor auch ganz normal mit anderen unterhalten.

P.S. Jetzt fehlt noch, dass die Flugtickets mit "Bewerbungsfotos" der Piloten ausgestattet werden. Bei Langstrecken sogar mit Familienfotos...

 

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Soweit ich das verstanden habe, soll der auch garnicht verändert werden. Es geht nur darum, das der erweitetete Code nicht mehr von aktiv von einem Piloten im Cokpit gesperrt werden kann.

 

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Auch das Bedarf internationale Vereinbarungen denn diese Sperrung ist Teil des bisherigen Sicherheitskonzepts.

 

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Ich finde eine Ausweiskontrolle nicht verkehrt. Mich stört nur, daß Innenminister solche Ereignisse immer nutzen, um ihren Terrorabwehrphantasien nachzugehen.

 

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Welchen Kamikazepilot meinst Du?

 

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Wie ich schrieb, ist das nicht der Kern meiner Aussage.

 

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Bis zum heutigen Tag ist es eine Behauptung stützend auf Indizien, das der Co. daran Schuld ist, Schuld heisst nicht das er es bewusst gemacht hat. Nur ein bewusstes Handeln lässt auf eine kriminelle Aktion schliessen. Ausweisskontrolle sollte es weiter nicht geben im so genannten Schengengebiet. Es kann aber aus Sicherheitsgründen eine freiwillige Personenliste nützlich sein, sie kann bei Flugunglücken eine erleichterte Identifizierung ermöglichen. Solche freiwilligen Daten sollten aber nur im KErnstfall genutzt werden können (Datenschutz). Haarproben von Fluggästen zur Erkennung einer Drogensucht wären aber eine Frechheit. Auch gegenüber den Angestellten des Fluges. Das können Die vorher bei medizinischen Untersuchungen schon vorher abklären lassen, dies ist schon fast in jedeer Berufsgruppe der Industrie möglich und auch bei FH

 

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Hatten wir noch mehr diese Woche?