Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Anzeige

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Kein Staatsanwalt würde sich gerade bei so einem schwerwiegenden Vorwurf so weit aus dem Fenster lehnen, wenn er sich der Sache nicht sicher wäre.

Es ist ja vermutlich nicht nur der Voice-Rekorder alleine, auf den man diese These stützt. Anhand des Voice-Rekorders kann man bspw. nicht feststellen, dass der Autopilot manuell auf eine Höhe von 100 Fuß gestellt wurde. Hier werden also Parameter übermittelt, die man auswerten kann.

Offensichtlich sind das Daten, die auch eine kommerzielle Seite wie flightradar24 auswerten kann:

Was den Lufthansa- bzw. den Germanwings-CEO betrifft: Natürlich ist das deren Job, sich jetzt vor die Presse zu stellen, aber letztendlich sind das auch keine Maschinen, sondern Menschen, denen das sehr nahe geht. Der Germanwings-Chef kannte den Piloten (nicht den Co-Piloten) sogar persönlich, wie er im ZDF sagte. Der Lufthansa-Chef war selbst Pilot. Also wie die reagieren, Chapeau. Das könnte nicht jeder in der Situation. Wahrscheinlich haben die detaillierter Informationen als wir, was das Ganze wohl noch schlimmer macht.

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Das sind ASD-B Transponder Daten, die jeder mit entsprechendem Empfänger selbst empfangen kann.

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Ja, aber offensichtlich teilt dieses Signal auch mit, dass der Autopilot manuell geändert wurde. Das war mir so noch nicht bekannt.

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Ja, war mich auch nicht bekannt. Aber hier sieht man es:



Hier in deren Forum gibt es eine ausführliche Antwort und auch eine Antwort, weshalb dort 96 ft und nicht 100 ft gelistet sind.

We have analysed the raw data from the transponder of #4U9525 and found some more dat

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Aus einer Bild.de Quelle:

BILD erfuhr aus Lufthansakreisen: Der Grund für die Unterbrechung waren psychische Probleme. Angeblich wurde Lubitz während seiner Ausbildung an der Lufthansa Flight School in Phoenix (US-Staat Arizona) sogar zeitweise als „flugunfähig“ gelistet.

Er soll sich insgesamt anderthalb Jahre in psychiatrischer Behandlung befunden haben. Mehrfach wurde er wegen Depressionen in seinen Flugschulkursen zurückgestuft, beendete dann aber erfolgeich seine Ausbildung. 2009 wurde bei ihm „eine abgeklungene schwere depressive Episode“ diagnostiziert.

Die Ermittler gehen laut Sicherheitskreisen von einer „persönlichen Lebenskrise“ aus.

Lubitz soll vor der Tat eine schwere Beziehungskrise mit seiner Freundin gehabt haben und von dem daraus resultierenden Liebeskummer schwer gezeichnet gewesen sein.
Dieser Spur gehen die Ermittler derzeit mit Hochdruck nach.

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Hier dürften sich dann wohl auch ein paar grundsätzliche Fragen stellen im Nachhinein.

1. Dürfen Personen, die nachweislich psychische Probleme HATTEN, diesen Beruf nach der offiziell bescheinigten Heilung wieder ausführen
2. Wusste jemand von seiner aktuellen Lebenssituation oder hielt er es komplett geheim?
3. Müssen die offiziellen "Auswahlverfahren" oder regelmäßigen Kontrollen verschärft werden?


zu 1: Das ist für mich eine extrem schwere Frage, auf die es wahrscheinlich keine wirklich zufriedenstellende Antwort gibt. Man muss hier sehr stark aufpassen, denn wenn man dies untersagen würde, könnte dies auch dazu führen, dass Piloten die während ihrer aktiven Pilotenzeit an dieser Krankheit (Burnout/Depression) erkranken, sich nicht trauen dies auch zu sagen, da sie dadurch ihre Existenz verlieren würden.

zu 2. Das dürfte für einen Arbeitgeber sehr schwer "kontrollierbar" sein, da es nunmal das Recht zur Privatsphäre gibt. Hier ist man wahrscheinlich auf den Betroffenen und dessen "Offenheit" angewiesen, dass er von sich aus dies meldet und sich in Behandlung begibt

zu 3. Das ist wahrscheinlich auch eher eine Frage an welt/europaweite Luftfahrtbehörden, die die Mindestanforderungen bei der Auswahl von Kandidaten festlegen.

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Jetzt ist mir klar das der Lufthansa Boss bei der Pressekonferenz gesagt hat ,das er zum Gesundheitszustand keine Auskunft geben kann.
Mir ist auch nicht ganz klar warum in der mitte des Sinkfluges die Maschine kurzzeitig wieder gestiegen ist?

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Er darf aber auch gar keine Aussage zum Gesundheitszustand machen, das ist so Gesetz in Deutschland.

Ist sie nicht.



Das Blaue ist das Höhenprofil, das Rote die Geschwindigkeit

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Scheint tatsächlich was dran zu sein, denn auch der Focus berichtet darüber.

Germanwings-Tragödie: Vermerk in Akte zeigt: Andreas L. hatte massive psychologische Probleme - Aus aller Welt - FOCUS Online - Nachrichten

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

@ Matze
ja ok die Kurve stimmt,
Ich frage mich gerade von welchem Sender ich dann die Falschinfo her habe