Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

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AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

War wahrscheinlich der boese Airbus-Computer HAL.

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Es gibt eigentlich keine andere logische Erklärung.

Wäre er ohnmächtig geworden, wäre der Flieger auf Reisehöhe weiter geflogen. Der Kapitän wäre ohne Probleme wieder ins Cockpit gelangt, da niemand die Tür auf "lock" gestellt hätte.

Stattdessen hat der first officer (Co-Pilot) mutwillig den Sinkflug eingeleitet und die Tür auf lock gestellt.

Das Szenario wird auch vom Input des Voice Recorders unterstützt.

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Ich wollte auch nur deine Aussage bezüglich Worringer ergänzen.

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Das menschliche Gehirn (Kurzschluss) ist nach wie vor unergründlich.

Alle Opfer und deren Familien haben mein tiefstes Mitgefühl.

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Stimmt, aber es gibt auch dumme Zufälle hintereinander die in der Summe zu abstürzen geführt haben.
Ruhiges Atmen kann auch eingeschlafen bedeuten, Computer Fehler, Tür lässt sich nicht öffnen leitet Singflug ein, alles viel Zufall aber auch möglich.
Bevor man nicht alle Daten im Zusammenhang ausgewertet hat hätte lieber etwas warten sollen als voreilig jemanden beschuldigen.

13 Minuten vor der Landung | Flugkapitän sperrt sich aus Cockpit aus

13 Minuten vor der Landung: Delta Air Lines-Flugkapitän sperrt sich aus Cockpit aus - News Ausland - Bild.de


Niederländische Airline: Pilot soll im Cockpit eingedöst sein

"Minutenlang war die Passagiermaschine führerlos: Über der Insel Kreta soll ein Pilot der niederländischen Transavia Airlines im Cockpit eingeschlafen sein. Selbst Anrufe über das Bordtelefon konnten ihn nicht wecken."

Transavia Airlines: Pilot soll im Cockpit eingeschlafen sein - SPIEGEL ONLINE

 

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Man kann sicher davon ausgehen, dass sich eine Staatsanwaltschaft nicht so weit aus dem Fenster lehnt, wenn sie nicht eindeutige Indizien dafür hat, wenn nicht sogar Beweise aus den vorliegenden Daten.

 

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Es sind noch einige Fragen offen zB.

"+++ 19:41 Vereinigung Cockpit: Bericht lässt Fragen offen +++
Die Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit warnt, vorschnell Maßnahmen als Folge aus dem Absturz zu ergreifen. Warum der Sinkflug eingeleitet worden sei, bleibe ebenso unbeantwortet wie die Frage, warum der Copilot später nicht mehr reagiert habe. "Ebenso geben die Ausführungen der Behörden noch keine abschließende Erklärung, warum der Kapitän später keinen Zutritt mehr in das Cockpit erlangen konnte."

 

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Ist doch Quatsch, wir alle wissen, dass hierfuer die Ausserirdischen unterstuetzt von einem israelisch-amerikanischen Kabal verantwortlich sind.

 

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Die Fragen sind nicht offen.

 

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Die Vereinigung Cockpit hat aber nicht die Daten zur Verfügung, welche die BEA/Staatsanwaltschaft hat!

Sollte sich am Ende rausstellen, dass es doch nicht so vorgefallen ist, wie von der Staatsanwaltschaft mitgeteilt, dann wäre das wohl einer der größten Pannen der BEA, dann können sie den Laden dicht machen. Dieses Risiko werden sie wohl kaum eingegangen sein, nur um vorschnell zu urteilen.