Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Anzeige

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Rauslocken oder genau wissen wann der andere Pilot das Cockpit verlässt muss man garnicht zwangsläufig.

Das irgendwann im Laufe einer Schicht mal bei einem der Flüge der andere Pilot das Cockpit verlässt ist jedenfalls sehr wahrscheinlich. Und das reicht dann ja.

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Na gut, wer das plant -wartet auf seine Gelegenheit. Das glaube ich aber nicht, zumal Suizid immer eine Kurzschlussreaktion ist und da nichts dem Zufall überlassen wird. Gibt es denn in der Geschichte der Luftfahrt überhaupt solche Suizide mit vollen Maschinen?

Was den ausgesperrten Piloten angeht, erinnert mich das ein bischen an Filmszenen, wo vorne die Elektronik spinnt und der Pilot zum Co-Piloten sagt: Geh mal nach hinten und guck was los ist...

 

Man will sich das gar nicht vorstellen. Auf n-tv sagte gerade ein Experte, dass sich die Hinweise verdichten, dass es sich um einen Suizid des im Cockpit verbliebenen Piloten handeln könnte.

Den Radaraufzeichnungen nach wurde das Flugzeug manuell geflogen, der ausgeschlossene Pilot versuchte bis zuletzt, die Tür einzutreten, was gegen einen Druckabfall spricht, der fliegende Pilot gab keine Laute von sich, obwohl er das Flugzeug aktiv geflogen haben muss...

Ne, sollte das stimmen, man mag nicht drüber nachdenken...

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

.. oder Islamistischer Hintergrund....

Hab auch gerade gehört.
Der Co-Pilot, wohl noch relativ frisch im Geschäft, wollte wo anscheinend die Tür nicht aufmachen.

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Die Tür kann von aussen mit einem Notfall-Pincode geöffnet werden. Konkret öffnet sich die Tür nach einer gewissen Zeit (...) automatisch, sobald der korrekte PIN eingegeben wurde. Der Pilot im Cockpit hat während dieser Zeit jedoch die Möglichkeit, die Tür von Innen definitiv zu blockieren. Dies mag sich seltsam anhören, macht aber durchaus Sinn, wenn z.B. der 2. Pilot in der Kabine von einem Entführer überwältigt wurde und zur Öffnung der Tür gezwungen werden sollte.

Das alleine schliesst ja eigentlich schon aus, dass der Pilot im Cockpit bewusstlos war. Es gilt die Unschuldsvermutung.

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Zu a) Genau für Probleme durch nicht-antworten der Piloten, nach mehrmaligen
anfragen ins Cockpit, gibt es diesen "Notfall-Code"!

Dieser Code kann nicht im Cockpit geändert werden!!

Zu b) Die Cockpitcrew kann bei Eingabe des Codes, diesen Overriden und einen unerwünschten Zutritt zum Cockpit verhindern.

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Für die Passagiere, wenns stimmt, ein noch schlimmeres Szenario. Man sieht die Berge näher kommen und einen verzweifelten Piloten gegen die Türe treten. Na ich weiß schon warum ich nicht fliege

In Sachen Suizid...zumindest bei den Abstürzen wo es vermutet wurde (aber nicht 100% bewiesen), gabs immer drastische manuelle Sturzflüge und kein Suizid, wo der Pilot bei sanftem Abstieg durch den Autopilot währenddessen noch gemütlich eine rauchte (wie es hier zeitlich möglich gewesen wäre)

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Bei solchen Fällen von Suizid zu sprechen ist doch ein absoluter Hohn. Massenmord trifft es viel eher. Ich hoffe, in diesem Fall erhärten sich diese Befürchtungen nicht.

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Wer sich das Leben nehmen will soll es tun, ich halte Selbstmord für Feigheit, aber ich nehme doch keine unschuldigen Leute mit. Da bekomme ich richtig Wut im Bauch.

Aber man muß offizielle Erkenntnisse abwarten. Komisch ist das schon.

 

AW: Airbus A320 in Südfrankreich abgestürzt

Na ja..juristisch ist es erstmal "Piloten Selbstmord", wenns sich bewahrheitet. Zur Verantwortung kann man ihn eh nicht mehr ziehen, allenfalls Hintermänner, wenns die gäbe. Aber das ist nun alles sehr weit ausgeholt. Und nachdem gestern die "Fenster kaputt, beide bewusstlos" Theorie ihre Kreise zog, heute nun was ganz anderes. Also mal abwarten was nun stimmt. Es geht wie immer um viel, auch um viel Verunsicherung und Haftungsansprüche. Daher sind die Ermittler natürlich zurückhaltend. Erst der Datenrekorder wird auch Aufschluss geben, welcher Pilot ggf. allein im Cockpit war, da man ja sehen kann, von wo aus Eingaben erfolgten.