Flugzeug verschwunden

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AW: Flugzeug verschwunden

Das Problem hier könnte sein, dass die Maschine nicht nur möglicherweise umgekehrt ist, sondern auch noch einen freihändigen Kurs eingeschlagen hat. Da wäre unterm Strich die Suche nach der berühmten Nadel im Heuhafen dagegen eine lässige Sache. Diese Berechnungen wie bei AF447 basieren auf gewisse Kontinuität, vor allem beim Flugkurs. Dann lässt mit stabilem Kurs, Geschwindigkeit etc. das Absturzgebiet recht gut eingrenzen. Aber wenn der Flieger zickzack fliegt wie es jetzt scheint und man nur ein "irgendwo über Wasser runtergeplumpst" hat, ist ein Sucherfolg fast ausgeschlossen. Die Blackboxes senden ja unter Wasser nicht per Funk, da das nicht geht, sondern per Sonar. Also muss man schon die Absturzstelle kennen, um die zu finden.

 

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Naja, wobei das Seegebiet dort unten deutlich dichter befahren ist einerseits von Schiffen, sämtliche Routen verdichten sich dort da Schiffe in Singapur steuerfrei Sprit tanken können. Ich bin einmal nachts in Singapur gelandet, und schon 10 Minuten vor der Landung war auf dem Meer eine Schar von Schiffen zu sehen, die sich später einreihten und fast schlange standen um Singapur anzulaufen.
Neben vielen Schiffen gibt es dort aber auch viele Flugzeuge, das sieht schon etwas anders aus als mitten auf dem Atlantik wie bei der Air France Maschine.

 

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Was die Theorie einer Bombe eher verneint, denn Feuerbälle am Himmel + brennender Trümmerregen dürfte in der Region auffallen. Besonders eben nachts. Bliebe also alternativ ein runterkommen ohne Begleiterscheinungen. Oder eben dass die Maschine weit aufs Meer hinausgeflogen ist und fernab jeglicher Zivilisation sich still verabschiedet hat.

 

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Das Ganze wird immer mysteriöser. Wenn das mit den neuen Infos, dass die Maschine noch mal auf einem Militärradar in niedriger Höhe komplett abseits der eigentlichen Route gesehen wurde,.. ich weiß auch nicht, irgendwie passt da nix wirklich zusammen.

 

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Alternativ käme bei Entführung Spritmangel ins Gespräch, falls die Entführer wenig entscheidungsfreudig waren und mal hier oder da landen wollten. Allerdings hätten die Piloten dann irgendwann mal Kontakt zu den Bodenstellen aufnehmen müssen. Am unwahrscheinlichsten, nein, ausgeschlossen, bleibt für mich aber eine "geheime" Landung. Das gibts im Kino, aber nicht hier.

 

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Das können auch technische Probleme sein. Bei einer Beschädigung der Kabine und Druckabfall würde die auch niedrig fliegen und eine Notlandestelle suchen. Allerdings würden sie das dann per Funk sicher irgendwo melden...

 

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Da hätten sie sich schon nach Nordkorea oder so absetzen müssen, da wäre das noch möglich.

Grundsätzlich bleibt aber für mich eine Frage, wenn die Maschine noch mal auf einem Militärradar aufgetaucht ist und das vollkommen abseits der eigentlichen Route, wieso ist davon erst jetzt die rede. Normalerweise schickt doch das Militär sofort nachdem ein "unbekanntes Flugobjekt" gesehen wird und sich nicht identifiziert, die Abfangjäger in die Luft.

 

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Oder zumindest einen Transpondercode so verändern, damit man auch ohne direkten Funkkontakt erkennt, dass etwas nicht stimmt.

 

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Aktuell...angeblich will eine US Militärbasis bei Thailand einen Notruf der Maschine mit "Kabine bricht auseinander" erhalten haben und dass der Pilot eine Notlandung (oder Wasserung) versuche.

 

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Dafür dürfte der Treibstoff kaum reichen, das ist weiter als das geplante Ziel.