Meine aktuelle TÜV-Erfahrung

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AW: Meine aktuelle TÜV-Erfahrung

Schon ab der 2. Seite eine völlig themenfremde Ost-West-Diskussion angezettelt. Irgenwann muss man für euch 2 Kasper (<-- das meine ich genauso, wie's da steht!) ne 0. Seite einrichten. Ist euch das nicht selbst zu blöde?

 

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Aber verkaufe es an Eike weiter oder schenke es ihm.

 

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Na wer mit "Osten" kommt, bekommt die Spitze zurück - unabhängig davon das das BMW Autohaus in Magdeburg auch nix taugt.

 

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Ach so, Du redest von einen neuen Gebrauchten....
(Promt wird unten Mobile.de eingeblendet...)

 

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Also wenn du es kundenfreundlicher findest, mit deinem Auto zum TÜV zu fahren, dort dann Mängel genannt zu bekommen, dann einen Werkstatttermin ausmachst, ihn dann in die Werkstatt bringst, wieder zum TÜV fährst, der bemängelt dann was anderes, dann wieder zur Werkstatt, usw.

Ich mache gleich einen Termin bei der Werkstatt, verbinde das in der Regel mit der Inspektion, der Meister macht die Durchsicht, es wird besprochen, was erledigt werden müsste, die Sachen werden erledigt, dann kommt der TÜV-Prüfer und wenn der noch irgendwas zu meckern hat, klingelt mein Telefon und der Rest wird auch noch gemacht.

Am Abend nach der Arbeit hole ich den Wagen ab, die neue Plakette ist drauf und ich habe keinerlei zusätzliche Wege, Nachprüfungen und sonstigen Kram.

Mit dieser Methode fahre ich seit knapp 20 Jahren und 5 Autos, einige davon älter als 10 Jahre, sehr gut. Ich wurde noch nie beschissen, ich habe noch nie auch nur einen Cent für Nachuntersuchungen ausgeben müssen.

 

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Falls die HU laut Plakette im Januar fällig war, hättest du aber noch bis 31.3. Zeit gehabt, ohne eine Geldbuße oder eine erhöhte TÜV-Gebühr zu riskieren.

 

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Ja, sorry. Hätte ich dazu sagen sollen. Ich kaufe keine Neuwagen, da ist mir der Wertverlust in den ersten Jahren zu hoch. Wenn ich mir ein neues Auto zulege rechne ich mir vorher aus was der Wagen mich ungefähr auf die nächsten 10 Jahre kostet, und da kann man manches Schnäppchen machen. Ich bin auf ein Auto nicht angewiesen, fahre es nur am Wochenende und eher zum Spaß, und unter den Voraussetzungen kann man da sehr günstig wegkommen. Steuer, Versicherung, Tanken, Wartung und Pflege sind bei mir meist die Hauptkosten, dazu noch die monatliche Garagenmiete. Wenn alles gut geht verkaufe ich meine Autos nach 10 Jahren für mehr als ich anfangs dafür bezahlt habe. Bei meinem letzten rund für das 3,5 fache...

 

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Wie gesagt hatte ich das Problem bisher noch nie, ist sozusagen "Premiere".

Inspektion war noch nicht fällig.

Meine Vertrauenswerkstatt liegt nicht auf dem Weg, ich muß erst dort hin fahren. Die HU geht da nicht im Vorbeigehren, beim TÜV üblicherweise schon.

Wie geschrieben bin ich mit "meiner" Methode bisher gut gefahren.
Wenn meine Werkstatt in der Nähe der Arbeitsstelle läge und der TÜV weit weg wäre dann würde ich die HU wahrscheinlich auch im Autohaus machen lassen.

Das wusste ich gar nicht. Vielleicht hätte der nächste Prüfer die Traggelenke nicht bemängelt, dafür aber die gebrochene Feder gefunden.

Mir gings im Thread eigentlich darum, dass etwas beanstandet wurde, das die Werkstatt so eigentlich nicht ausgetauscht hätte, dafür aber ein krasser Mangel übersehen wurde, den die Werkstatt gefunden hat.
Das nun so leidenschaftlich diskutiert wird (schon die 4. Seite!) und beinahe noch eine Ost-West-Debatte draus wurde ist schon bemerkenswert.

 

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Aber ist doch prinzipbedingt, wenn man das an zwei unabhängigen Stellen erledigt. Wenn beides praktisch in einer Hand ist, dann kann sowas erst gar nicht passieren.

Mal eine dumme Frage: Wieso hat deine Werkstatt denn die gebrochene Feder übersehen?

Ging doch nur um Eikes dämliche Behauptung, dass man in allen Werkstätten betrogen würde. Daraus schließe ich einfach, dass dies wohl auf Erfahrung in seinem Lebensumfeld beruht.

 

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Ich war vor gut 6 Monaten zum Service in der Werkstatt, da war alles OK. Aus dem Grund (und weil mir am Auto nichts komisch vorkam, Licht hatte ich auch geprüft) bin ich ja jetzt direkt zum TÜV.
Der TÜV hat die Traggelenke bemängelt, deswegen bin ich in die Werkstatt.
Die Werkstatt hat nun die gebrochene Feder gefunden, die der TÜV nicht gesehen hat.