Der ADAC und die Glaubwürdigkeit

Anzeige

AW: Der ADAC und die Glaubwürdigkeit

Ich dachte immer, dass der ADAC Lobbyarbeit für Opel betreibt.

 

AW: Der ADAC und die Glaubwürdigkeit

Genau das ist eben der Punkt, ob es sich hier tatsächlich um Schiebung handelt, dass aus gewissen Gründen die Zahlen so manipuliert wurden, dass das Abstimmungsergebnis in seiner Reihenfolge verändert wurde, oder ob man eben nur kaschieren wollte, dass sich einfach keine Sau für diese Abstimmung interessiert hat.

Denn hier kommt noch ein anderes Problem dazu: Je weniger Stimmen du absolut hast, desto ungenauer ist eine Statistik, desto weniger Aussagekraft hat sie.

Sprich: Wenn du eine Umfrage in der Fußgängerzone nach den beliebtesten Eissorten durchführst, ist es ein gewaltiger Unterschied, ob du 10 Passanten fragst oder 100.

Dass die veröffentlichte Zahl vom Erstplatzierten verblüffend dem Faktor 10 entspricht, bringt mich eben auf den Gedanken, dass hier einfach nur der Eindruck erweckt werden wollte, dass von den 18 Millionen Mitgliedern auch etwas mehr als eine Handvoll abgestimmt haben.

Denn wenn zu wenige teilnehmen, dann hätte der ADAC diesen Preis absagen müssen. Aber dieses prestigeträchtige Ereignis wollten die sich wohl nicht entgehen lassen.

 

AW: Der ADAC und die Glaubwürdigkeit

Es war vielleicht etwas krass ausgedrückt, aber der ADAC unterstützt nunmal die Autofahrer in ihrem "Recht" auf freie Fahrt. Und freie Fahrt bedeutet für die meisten, das Gaspedal durchzutreten! Wie oft schon wäre ich fast überfahren worden von solchen Arschlöchern und das oftmals sogar in 30er-Zonen!

Jaja...das sind nunmal Erfahrungswerte, welche ich in meinen 34 Jahren, davon wahrscheinlich 30 Jahre als Radfahrer, gesammelt habe! Und man liest es doch immer wieder vom ADAC, daß Tempolimits angeschafft werden sollten, wenn es nach denen ginge. Meiner Meinung nach bedarf es nach mehr Strafen für Raser und nicht nach weniger!

Fährst du regelmäßig Rad? Und wenn ja: Erzähl mir nicht, daß du noch nie mit Rasern oder Vorfahrtverweigerern konfrontiert wurdest! Ich hatte mit denen jedenfalls schon des öfteren Probleme! Und EIGENTLICH war ICH jedes Mal im Recht bzw. ICH hatte die Vorfahrt! Aber was nützt mir das in dem Moment? Genau: GARNICHTS! Den scheiß Autofahrer juckt das nicht die Bohne! Der wird dabei ja nicht getötet, sondern bekommt höchstens ne Schramme in den Lack! Was für den natürlich dann schlimmer ist, als daß er gerade ein Kind umgefahren hat oder Radfahrer...oder sogar Fußgänger, weil der ***** unbedingt auf dem Fußweg weiterfahren musste!

 

AW: Der ADAC und die Glaubwürdigkeit

aha, wenn ich die Anzahl der tatsächlichen Stimmen einfach mal mit 10 mulitpliziere - ohne dies entsprechend zo kommunizieren - dann ist das natürlich keine Manipulation -verstehe!

 

AW: Der ADAC und die Glaubwürdigkeit

Nicht nur vielleicht. Und nicht nur "etwas krass", sondern es ist einfach nur kompletter Unsinn.

Nein.

Betrifft einen verschwindend kleinen Teil. Statistisch gesehen hat Deutschland trotz der Möglichkeit, auf einigen Autobahnabschnitten ohne Begrenzung fahren zu können, eine der niedrigsten Verkehrsunfallraten in vergleichbaren Industrieländern.

Die meisten Unfälle passieren sowieso nicht mit Höchstgeschwindigkeit in freigegebenen Abschnitten.

Und was genau hat das mit dem ADAC zu tun?

Nenne mir eine Quelle, in der der ADAC es unterstützt, dass man gegebene Tempolimits missachtet und 30er-Zonen abschafft.

Wenn du das nicht kannst, dann solltest du einsehen, dass es einfach nur ausgemachter Unsinn ist, den du hier behauptest.

 

AW: Der ADAC und die Glaubwürdigkeit

Wo habe ich dies behauptet?

 

AW: Der ADAC und die Glaubwürdigkeit

Natürlich ist der ADAC ein Lobbyisten Verein, genau das erwarte ich ja auch von denen.
Lobbyismus muss ja nichts schlechtes sein.
Die Manipulation ist natürlich eine Schweinerei, aber wenigstens hat der Verantwortliche Verantwortung übernommen.

 

AW: Der ADAC und die Glaubwürdigkeit

Kann natürlich eine Erklärung sein. Warum der ADAC aber das als Prestigeträchtig betrachtet inhaltlich, geht mir nicht auf.
Wen will man damit beeindrucken? Doch die Auto-Industrie die freundlich die ADAC-Hand drückt? Unabhängigkeit sieht anders aus.


Die AUTO Industrie hat doch die Verkaufszahlen:


Der Golf war immer schon das beliebteste Auto. Solange der Deutsche auf langweilige aber berechenbare Autos steht, wird das auch so bleiben.

 

AW: Der ADAC und die Glaubwürdigkeit

Attribute wie "langweilig" sind und bleiben immer Ansichtssache.

 

AW: Der ADAC und die Glaubwürdigkeit

Die Öffentlichkeit.

So wie die allermeisten Preise, Auszeichnungen und dergleichen, ist auch das primär eine Werbeveranstaltung für sich selbst.

Warum verleiht Burda jedes Jahr den "Bambi"?