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Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

Dieses Thema im Forum "Small Talk" wurde erstellt von podolski, 14. August 2013.

  1. KL1900

    KL1900 Wasserfall

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    AW: Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

    Naja, wer auf richtige Geländewagenoptik steht, sollte eher zum Suzuki Jimny oder zum Lada Niva greifen. Ach halt, das Image...
     
  2. emtewe

    emtewe Lexikon

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    AW: Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

    Warum sollte der bei doppelter Geschwindigkeit achtfache Leistung bringen?:confused:
     
  3. emtewe

    emtewe Lexikon

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    AW: Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

    Ein Argument was ich jetzt öfter gehört habe ist: Da kann man so leicht und bequem ein und aussteigen. :rolleyes:
    Oh, und das kam nicht von Rentnern, sondern von jungen und gesunden Frauen ohne körperliche Behinderungen.
     
  4. donngeilo

    donngeilo Platin Member

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    AW: Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

    Hättest Du den schonmal probefahren, wüsstest Du:

    1. dass das lediglich die Papptafel eines Geländewagens ist (total klapprig, überhaupt nicht geländetauglich, völlig ungeeignet für rauhes Gelände, völlig untermotorisiert)
    2. dass der wirklich POTTENHÄSSLICH !!! ist.

    Sorry, aber das musste raus.

    Ich habe diese "Gefährt" (wenn man das überhaupt so nennen mag) als Leihwagen (muahaaaa) von meiner ortsansässigen Suzuki Werkstatt gefahren. G R A U E N V O L L ! ! ! :winken:
     
  5. KL1900

    KL1900 Wasserfall

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    AW: Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

    Hab auch schon gehört, mein Wagen - normale Limousine mit 20mm(!) Tieferlegung ab Werk - wär ja so arg tief.
    Tja, wenn man den elterlichen Touareg gewohnt ist. :rolleyes:

    Gut, über Geschmack kann man streiten, aber für mich ist ein Jimny viel eher ein Geländewagen als die angesprochenen SUVs.
    Aber ein recht schönes Auto haben se ja mitterweile, den Kizashi. Leider preislich uninteressant.
     
    Zuletzt bearbeitet: 22. August 2013
  6. Gag Halfrunt

    Gag Halfrunt Lexikon

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    AW: Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

    Aha. Also wenn man dir ein AK-47 als Blumenvase anbietet, dann nimmst du es auch, gell? :rolleyes:

    Der X1 wird beim Kraftfahrtbundesamt offiziell als "SUV" geführt. Die "kleinen" dieser Sorte bezeichnet man auch als "Crossover", also ein Wagen mit PKW-Fahrwerk und Geländewagen-Optik. Damit vereint er (und alle anderen Blender-Karren dieser Kategorie) in einzigartiger Weise sämtliche Nachteile eines PKWs und eines (richtigen) Geländewagens.

    Es gibt halt ein gewisses Klientel, das mehr auf Schein als Sein wert legt. Und für genau solche Leute werden diese Autos angeboten.

    Du hattest mir vor einiger Zeit mal erzählt, dass du auch einen 3er Touring hättest nehmen können. Wäre eindeutig die bessere Wahl gewesen.
     
    Zuletzt bearbeitet: 22. August 2013
  7. Gag Halfrunt

    Gag Halfrunt Lexikon

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    AW: Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

    Meiner ist ab Werk 16 oder 18 mm tiefer -- weiß nicht mehr so genau. Ist halt das Sportfahrwerk. Beschwert hat sich noch niemand.
    Als ich vor einiger Zeit mal das unfassbare Privileg hatte, in einem Q7 zu fahren, wusste ich auch nicht, ob ich über dieses Witzmobil lachen oder weinen sollte.

    Achja... Und mein Autohaus hatte neulich auch einen besonderen Humor besessen: Sie haben mir als Ersatzwagen einen MINI Countryman angeboten. Das war mit weitem Abstand das lächerlichste Auto, das ich mal fahren durfte. Okay, wenn man vom alten FIAT Panda mal absieht. ;)

    Also wenn Geländewagen, dann einen Defender. ;)
     
  8. KL1900

    KL1900 Wasserfall

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    AW: Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

    Ach was! Wolf oder Iltis ;)
     
  9. Eike

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    AW: Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

    Ich selber mag zwar auch keine SUVs sondern bin eher der Cabriotyp, aber ich kann es akzeptieren wenn jemand auf SUVs steht.