Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

Anzeige

AW: Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

Ich denke man sollte zwischen zwei- und dreispurigen Autobahnen unterscheiden. Auf zweispurigen Autobahnen kann ein Überholversuch von LKWs schon ziemlich nervig sein, und den Verkehr erheblich einschränken. Da kannst du oft von 130 km/h nur träumen.
Auf dreispurigen sollte das aber schon möglich sein, wenn der Verkehr nicht zu dicht ist.

 

AW: Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

Sogar wahlweise an drei oder vier Punkten...

 

AW: Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

Du hast noch 4. die Reibung vergessen, die im Motor, Getriebe, usw. entsteht. Höhere Drehzahl = höhere Reibung.

Je höher die Drehzahl, desto höher die Reibung. Deshalb sind -- mal stark vereinfacht -- niedrigere Drehzahlen günstiger. Allerdings leistet der Motor dann nicht so viel. Daher ja der Arbeitsbereich mit dem besten Verhältnis zwischen Leistung und Verbrauch.

 

AW: Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

Huch, wie konnte das nur passieren...

 

AW: Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

Hey, Hey, nun mal gaaaaanz vorsichtig mein Freund.....

 

AW: Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

Na, ich spreche halt von diesen kleinen Gehhilfen, die zum Einkaufen im Stadt- und Überlandverkehr optimal sind, aber halt nix für die Langstrecke. Da musste in den 3. Gang runterschalten und das Gaspedal durch Bodenblech demmeln, wenn du auf der Autobahn an einer Steigung mal 'nen LKW überholen willst -- und ziehst dann immer noch 'ne Schlange von 10 Autos hinter dir her, die kurz davor sind, ihre Sidewinder in Stellung zu bringen.

 

AW: Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

Ich zitiere mal Dich selbst:

Das sollte als Antwort reichen.

 

AW: Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

Nun ist es verständlich...
Da haste so gerade eben nochmal die Kurve gekriegt....

Eines aber dazu:
Die neuen Peugeots ab 3er aufwärts sind schon weitaus komfortabler als die Pendants des französischen Mitberwerbers. Von der gehobenen Mittelklasse allerdings noch weiiiit entfernt und für lange Reisen weniger geeignet.

Beeindruckt war ich allerdings von den Fahrleistungen des "neuen" 308 HDI FAP. Ich hatte das Modell vor kurzem als Leihwagen in Frankreich und staunte nicht schlecht über das Fahrgefühl (kompakt, sportlich, straff aber bequem).

 

AW: Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

Gut, die Reibung würde ich unter den Wirkungsgrad des Antriebs packen, das ist eigentlich keine Fahrzeugeigenschaft. Aber es stimmt natürlich. Was meinst du wie verwundert ich über den Verbrauch meines V6 Motors bin. Wenn ich mich mit Tempomat bei 130 km/h bewege geht der Verbrauch auf knapp 7 Liter runter, und dabei dreht der Motor gerade mal mit 2500 Umdrehungen und ist kaum zu hören. Allerdings hat der Motor bei dieser Drehzahl auch schon sein volles Drehmoment von 310 Nm erreicht, arbeitet also mit gutem Wirkungsgrad.

 

AW: Tempo 120 vs. 150 wieviel weniger Benzin?

Ging doch darum, dass ein Kleinwagen, den du am Limit fährst, bei gleicher Geschwindigkeit mehr verbraucht, als ein größer dimensionierter Wagen, der noch mehr Reserven hat.